古い道らしい
2026年11月13日 （金曜日、はれ）
member sam55 itokisya（記）
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| 池の茶屋峠。櫛形山も近い |
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| 茶屋の峠からの南アルプス、まんなか北岳 |
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| おにぎり山が源氏山 |
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| 山頂から |
5時にsamさんピックアップ。中央道甲府南から鰍沢、平林の棚田を見てから丸山林道で茶屋の峠までくねくね坂道、ここが核心か。去年もここにきて櫛形山へ安易なハイキングしましたが、林道でクマを目撃しています。
9時過ぎスタートして池の茶屋峠の展望台へ。富士山や白根山がよく見えます。うすく雪をかぶっています。
林道をたどって源氏山登山口。ここから大峠山分岐までひとのぼり。ここで富士山と源氏山が並んでいるのを撮りました。反対側には早川を挟んで塩見、荒川、赤石などが並びます、が山頂部は雲の中。
いったん湯道の茶屋跡にくだります。平場と水場があるようす。登り返して源氏山。11時半くらい。
ここからも富士山や富士川、甲府盆地が見えます。気温は10度くらいで無風。源氏山には源平のころの伝えがあるらしい。近世では鰍沢から早川の西山温泉往来の道があったそう。さきほどの湯道というのがそれ。
そのころ天竜川から三伏峠をとおり大井川源流、早川を越えて富士川の鰍沢までの南アルプス大横断山岳道路があったというのですが。身延線や飯田線が走る前らしい。
そんな古道もあって源氏山は山梨100名山でよく整備されています。往路を戻って1時過ぎ終了。だれひと会いません静かな山でした。
伊奈ヶ湖の紅葉を見てから帰京。絵葉書みたいな写真が撮れました。
平林の村あたりから伊奈ヶ湖へトラバースできたはずなのに大回りして下って登ったのが失敗。なにげに南アルプスICに入って双葉JCを経由したのが失敗。行楽シーズンなので中央道はマイカーで渋滞気味でした。7時前帰京。
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| バイパスからみた源氏山あたり |
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| 平林の棚田 |
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| 伊奈ヶ湖 |
●Geminiに聞いた、
奈良田の西山温泉から源氏山をとおって鰍沢へおりる古道しりたい
西山温泉 慶雲館の奥深い早川渓谷のエリアから、巨摩山地（南アルプス前衛の山々）に位置する源氏山（標高1,827m、甲斐源氏の祖・源義光にちなむ山）を経由して、富士川（旧鰍沢町）の方向へ下るルートは、かつての山岳古道や峠越えの系譜を引く歴史とロマンの漂うルートです。
このエリアを結ぶ古道や尾根筋のつながりには、次のような背景や特徴があります。
1. 早川・西山温泉から尾根（足馴峠・大峠山・源氏山）へのルート
西山温泉や奈良田がある早川町の谷あいから、櫛形山脈・巨摩山地の尾根筋に取り付く古い道や、それに並行する形で切り拓かれた林道（丸山林道など）が存在します。
近代の登山や古い往来の記録（明治期の小島烏木の記録など）においても、早川側から「足馴峠」や「源氏山」の稜線を経て、北側の櫛形山や東側の富士川・大柳川（十谷）方面へ抜ける縦走・尾根道が知られています。
ただし、これらの尾根道や古道は現代においては大部分が林道（丸山林道や足馴峠線など）の開設や自然の風化によって形を変えており、昔の面影を残す静かな山道や作業道の跡が点在する状態となっています。
富士川町の十谷（じゅっこく）地区や大柳川渓谷の奥へ向かうルートは、かつて山梨側と早川谷を結ぶ生活道や往来の歴史がありました。
天竜川から富士川へ横断した古道
天竜川と富士川の間を横断・接続した代表的な古道には、主に東海道（表街道）と、山間部を結ぶ秋葉街道（塩の道）などがあります。
主要な横断古道・街道
• 東海道
• 江戸時代に整備された主要幹線道路で、遠江国の見附宿（天竜川）から駿河国の岩淵宿や蒲原宿（富士川）の間を東西に横断していました。
• 天竜川や富士川といった大河川にはあえて橋を架けず、「渡し舟」や「川越（徒渡し）」で渡河させました。
• 秋葉街道（信州街道／塩の道）
• 遠州から南アルプス東麓・天竜川流域を縦断し、あるいは内陸の山地を越えて富士川流域や信州へと通じる山岳古道です。
• 海塩や海産物を内陸へ運び、山あいの物資を太平洋側へ送る「塩の道」としての役割も担っていました。
• 身延道（駿州往還）
• 富士川沿いを南北に通じ、東海道の岩淵宿・興津宿と甲州・身延山久遠寺や甲府を結んだ街道です。天竜川流域（信州方面）から三州街道や中馬街道を介してネットワークが接続していました。
もし、特定の地域（静岡県内を通るルートや、長野・山梨を経由するルートなど）や時代（古代・戦国・江戸時代など）についてさらに詳しく知りたい場合はお知らせください。
三伏峠経由鰍沢
天竜川流域（信州・伊那谷）から南アルプスの三伏峠（さんぷくとうげ）を越え、大井川上流および伝付峠（でんつくとうげ）などを経て富士川流域の鰍沢（かじかざわ）へ至るルートは、かつて南アルプスを横断して生活物資や塩を運んだ極めて険しい山岳古道（塩の道）です。
ルートの概要と通過地点
天竜川水系（小渋川）から大井川源流部を横切り、富士川水系（早川・大柳川）へと3つの水系・分水嶺を越えて結ぶ道筋です。
• 天竜川流域〜三伏峠（信州側）
• 天竜川に合流する小渋川を遡り、秋葉街道の要衝である長野県大鹿村（大河原・鹿塩）から塩川沿いなどを経て三伏峠へ向かいます。
• 三伏峠は標高約2,607mに位置し、「日本で一番高い峠」として知られる南アルプス主脈の鞍部です。
• 大井川上流部〜伝付峠（駿州・甲州境）
• 三伏峠を東へ下ると、大井川源流部の西俣・二軒小屋周辺（現在の静岡市葵区最北部）に出ます。
• ここから大井川流域を東へ横断し、山梨県早川町側へ抜けるために伝付峠（標高約2,020m）を越えます。
• 早川流域〜十谷峠〜鰍沢（甲州側）
• 伝付峠から早川町の新倉方面へ下り、早川沿いの集落を経由します。
• 富士川へ出るには、さらに十谷峠や大柳川沿いの山道を越え、富士川舟運の終点・荷揚げ拠点であった富士川町の鰍沢へと到達します。
歴史的な背景と役割
• 富士川舟運と「鰍沢塩」の輸送
• 江戸時代、駿河湾（蒲原・岩淵）から富士川を遡上した「鰍沢塩」や海産物は、鰍沢の河岸で陸揚げされました。
• 主力は甲州街道や杖突街道を通るルートでしたが、南アルプス山中の集落（早川流域や大井川源流、大鹿村など）へは、こうした険しい峠道を通じて歩荷（ぼっか）や牛馬によって物資が運ばれました。
• 近代登山・林業への変遷
• 明治時代に入ると、この古道は小島烏水や萩野音松ら近代登山の先駆者たちが南アルプス（赤石山脈）へ踏み入る際の主要なアプローチ路として利用されました。
• 昭和以降は林道整備やダム開発が進む一方で、土砂崩れや廃道化により一部区間は通行困難な登山道・バリエーションルートへと姿を変えています。
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