8.26.1997

インスボン(仁寿峰)99

韓国インスボン(仁寿峰)のクライミング99
天気もよいのに1本しかのぼらなかった

INSU-BONG
 










1997-8-26.27
member KUROKAWA,KISYA、KAWASAKI

6月9日
朝いちの大韓航空で出発。金ポ空港まで
1時間半ほど。税関をでると大阪から3
0分まえについた黒ちゃんがいた。川崎
カメは海外での仕事はたくさんこなして
いるが、クライミングの遠征は初めて、
とはしゃいでいる。天気はよいのだが暑
い。カラ梅雨の東京と同じような天気。
1時まえに空港からタクシーでトソンサ
へむかう。並みのタクシーで2500円ほど
。ウオンは現在0.1をかけると円になる
とかでわかりやすい。
トソンサ入り口で1000ウオンの北漢山国
立公園の入園料金をはらって、全荷物を
背負って歩き出す。15キログラムほど
。1時間ちょとをのんびりと歩いて、曾
遊の地、白雲山荘着。おととしと同じよ
うな顔ぶれが働いていた。サックス奏者
の金さんは病気で入院中とかで不在。4
時前とあってまだ日が高い。白雲台はま
だ踏んだことがないのでハイキング道を
30分ほど、白雲台ピークにたつ。イン
スボン峰よりも高い。全山がかこう岩の
岩山、階段が刻まれた楽しいハイキング
ルートだ。地元のハイカーが雲霞のごと
く押し寄せる人気エリア。もどって水を
あびてからビールやマッカリでくつろぐ
。夕食は韓国式、そうそうに就寝。
6月10日
朝いちで向かいのサイコロ岩に行き朝日
をあびたインスボンを撮影。韓国式朝定
食をいただき、9時すぎには大スラブの
とりつきに着く。1pを僕がリードしてあ
いだに川崎カメがはいる。15年ほどまえ
のアゾロのレッドキャニオンというシュ
ーズをもちだしてきた川崎さんはスラブ
を登った経験はないとのことでとりの水
掻き状態でロープをつかんで登ってくる
。2pをくろちゃんがこわごわとオアシス
目指してのぼる。あいだにはボルトがひ
とつ。カマロットをあちこちに穴にかま
してプロテクションをとりながらのぼっ
ている。
きのう夕方おそくなって入ってきた仙台
アルパインクラブの住吉さんら3人んも
後続。地元クライマーをぞくぞくと登っ
てくる。仙台グループは左のインスBへ
むかう。地元クライマーは医大ルートへ
。ぼくらは友情Bを登ることにするが、
ハンブルのトポとあっていまいちルート
がわからない。多分これだ、ということ
で1pのクラックルートにとりつくが、結
局これがサンチャンジーという5.8のク
ラック、けっこう微妙。2pをクロチャン
がのぼるが、これも意外ときびしくA0
がはいる。川崎さんはどちらもユマール
でのぼってしまう。2p目をフォローした
ぼくも核心部ではA0。ここは5.10dの核
心部であることがのちに判明。3pによう
やく友情Bに合流。45メートルの5.6のチ
ムニーを登る。先行する韓国人クライマ
ーの登り方をみていてバックアンドニー
の要領がわかったのでおそるおそるまね
して登る。彼等はノープロで45メートル
いってしまったが、3,4箇所にカマロッ
トをきめて、ようやくぬける。おそろし
く高度感のあるきれいなチムニーだ。韓
国人クライマーが冷たい水をくれあれこ
れ教えてくれる。みんな親切。3pは5.7
のダブルクラックでクロチャンがリード
、バランスが必用なクライミングだ。そ
のあとたぬきの腹経由でピークへ。懸垂
で反対側におりる。小屋へもどるともう
3時。3人で写真をとりながらのんびり
と登ったせいか、なんと6時間もかかっ
てしまった。きょうはこれで充分だね、
ということで水浴びしてからくつろぐ。
前日快晴で、あたたかくそれも疲れる理
由だ。
6月11日
きょうも快晴。のんびり食事して、どこ
へ登ろうか、と相談するが、あまりみん
なやる気はないようだ。ぼくも、もうひ
と汗かくのもなんだな、ということで衆
議一決下山ときまる。のんびりパッキン
グして登山口へ。タクシーでインサンド
ウのあたりまで、韓式旅館をさがそうと
するがうまく見つからず、あちこと右往
左往。結局ソウルホテルに電話して、タ
クシーで横付け。チェックイン後、東大
門の安売り店にいき5.10の靴を買う。ニ
ュートンが8000円、モカシムが5000円で
半値以下。もうかったもうかったと地下
鉄で帰宿し、夜はインサンドウの韓国式
海鮮店で食事し、就寝。翌朝、牛モツに
こみ朝定食で韓国料理の奥義を見せられ
敗退。10時すぎの飛行機で帰国。
(汽車)

  

仁寿峰のクライミング

韓国インスボン(仁寿峰)のクライミング
近くて快適、楽しいよ
INSU-BONG, CHOUINERD-A
 
1997-8-26.27
member KUROKAWA,KISYA

8-24 10時のJALで成田発。キンポ空港から、タクシーでトソン寺前へ。門前が
北漢山国立公園の入り口。茶店で腹ごしらえをして、ペグンサンジャン(白雲
山荘)とわめいていたら、茶店のおばさんが、あの人についていくといいよ、と
小屋のひとを紹介してくれた。
ボッカの人についてのんびりハイキング道を登ること30分、峠にでるといきな
りインスボン(仁寿峰)が目の前に現われる。東洋のハーフドーム。迫力いっぱ
いだ。さらに30分歩いてペグンサンジャン着。1600くらい。石と丸太のき
れいな山小屋。頭上にインスボンとペグンデー(白雲台)の巨大な岩塊がそびえ
ている。小屋の人がビールをご馳走してくれる。
小屋の居候?でクライマーでクラリネット吹きのキムさんが向かいのサイコロ岩
へ連れていってくれ目の前のインスボンのルートを説明してくれる。みんな親切
だ。気前のよい韓国式夕食をたっぷりいただく。

8-25 今日もよい天気。午前中、西壁のビデゥルギルートへ。5.7の入門ルート
で、インスボンの頂上からの懸垂下降ルートでもある。
結晶の大きなフリクションのよい岩、一部A0のはいる快適なクライミングで3
ピッチ。50メートルロープ1本しかもっていないので、懸垂4回で取りつきに
もどる。
白雲山荘に戻り、ラーメンをいただく。
キムさんが午後どこかへ登りに行こうと言う。東壁のアミドン10a、6ピッチへ
。噂の大スラブを2ピッチ(おもったよりもこわくない)。さらにクラックとス
ラブがほどよくまざった快適ルート。3人で愉しくのぼる。

小屋は平日のせいか泊り客はすくない。町が近いから日帰りのハイカーやクライ
マーが多い。
「六甲みたいなところやな」とくろちゃん。
標高は600メートルくらい。秋には紅葉が素晴しいだろう。ハイキングだけで
も楽しめそうだ。

8-26 本日また快晴。豪華韓式朝食をいただく。コーヒーを飲みながら、有名な
シュイナードAルートと決める。
頂上直下の耳岩頭まで6ピッチ。うち4ピッチほどがクラックシステムを行く。
おとつい峠から見たとき地元クライマーが登っていたのがこれだった。
4ピッチ目の10aの小ハング越とクラックが思ったよりも非快適で難しいかんじ
がした。くろちゃんの番でよかった。
5ピッチ目、チムニーのあとのスラブを直上しようとして冷や汗をかく。ノープ
ロテクションで10台を登るという感じ。後で見たトポではおもいっきり左を行く
のが正解のようだ。頂上から西壁をラッペルして小屋につくともう2時半だった
。
もう一本という気持ちはなく、水浴びして冷麺を食べビール界へ突入した。

8-27 本日復快晴。連日の美食、潤沢な睡眠、加えるに読書とビール。
相棒などは「日頃の疲労見事回復」と大満足。午前中1本とも思ったが、せっか
く休ませた体、無理は禁物と下山。
トソン寺見学、タクシーで、キムさんより教えていただいた東大門のクライミン
グショップ街へ直行。ハングルで書かれたトポや日本の半値というファイブテン
の靴をまとめ買い。
宿さがしの後、夜は焼肉通りで本場の味を満喫す。

8.23.1997

小川山のにぎやかな岩場マラ岩あたり

小川山のにぎやかな岩場、マラ岩あたりの5.10
1997-8-23.24
 
menber Kim group and Mr,Mrs Nomura

8-23 朝いちで張り切って東京をでたが、途中で車がこわれ修理工場に持ち込みこの日
は出遅れ。13万キロも走るとあちこちにガタが来るのは人間とおなじことか。マラ岩
あたりでカラファテの講習会など見学し、年に一度の追悼祭とやらで借りたふれあいの
森のキャビン泊。夜は十数人があつまり盛大にBBQ。 


8-34 Nomura夫妻と妹岩方面へ。リバーサイドは昨日も今日も満員。妹岩で、久しぶりの
小川山というNomura夫妻もいるのでちょうどあいていた愛情物語5.8を3人でのぼる。ジ
ャックと豆の木をとも思うが、先をこされ、マラ岩方面へと登る。ジャックと豆の木に
とりついていたら苦労していたことだろう。

マラ岩にはたくさんクライマーがいて、遠藤由加さんや杉野千晶さんなどが難しいとこ
ろをするすると登っていた。イレギュラー5.10dにどこぞのグループのぬんちゃくがかか
っていて、使わせてくれるというのでトライ。一年に一度、何度目かのトライだが、い
つものとおり2、3回テンションが入ってぬける。Nomura夫人はここをトップロープで
ノーテンで登る。すごい。ぼくは手に力が入りすぎているのだね。学習してないことも
ある。イレギュラーとレギュラーの区別がいつまでもつかないくらいだから。

カサブランカがあいているので取りつく。2、3テンでぬける。Nomura夫人はまたもノ
ーテンでのぼる。すごい。
となりの竜の子太郎5.9で講習していた保科雅則先生の講習を盗み聞きしてクラック登り
の秘訣を学ぶ。

どこかあいている所はないか、とみまわすとマラ岩のJECCスラブが見えた。5.10dだと思
う。Nomura氏がリード。1、2テンで登る。ぼくも同じ。Nomura夫人は見事にレッドポ
イント。すごい。

となりの届け手のひら(10bか)、を最後に3人で登ると、ちょうど、よい時間、モチも
切れここで終了。届け手のひらは面白いルートだ。ボルトの位置もいいし、終了点もし
っかりしていて三つ星だと思う。反対にJECCは有名だけどいいルートとは言えないね。

小川山の静かな岩場

小川山の静かな岩場、ガマスラブ奥、風にふかれてあたり
1997-8-23.24
CASBLANCA 10a
 
menber chu,yasuda,kisya

1998-7-18
朝いちで張り切って東京をでたが、夏休みの渋滞がはじまっていた。ちょうど4時間で金峰山荘着。
リバーサイドのブラックシープを3人が交代でリードしてカンを取り戻すつもりだったが、9+の割合
にしては僕の登りはぎこちなかった。ほかのルートは苔ぽいので移動。

ガマスラブブ奥の風にふかれてエリアへ。スラブを練習しようと、チャンドラーのミステリー小説
の名前がついたいくつかをトライ。風にふかれて10cの1ピッチ目をやったことがなかったので、ト
ライしたが下半分はこなしたものの、最後のスラブというかクラックというか、の部分がどうして
も登れない。だまして入れた2つのカマロットを引っぱってみたらいきなり外れ転落。下の固め取
りした2つのカマロットでとまる。意気喪失して敗退。高い窓10aか10bを3人でリードしてビー
ルタイムに入る。夜は安田別荘で酒盛りしました。

風にふかれては下半が核心だとちゅうさんは言うが、最後の部分の登りかたはいまでもわからない。
プロテクションがプアだから思いきって突っ込めないのだ。あそこに1本ボルトをうってほしい。
フレンズがきまらないところなのだから。
初登のひとがどう登ったかは知らないが落ちてケガしそうなところだからボルトを打ってもいいのだ。

8.09.1997

小川山のおばさん岩

小川山の静かな岩場ーおばさん岩
一段下にも新ルートが

子供をなめんなよを慎重にのぼるチュウ
 
1997-8-9
メンバー 安田、汽車、ちゅう、とみー、光、そのほかGERMIさんなどいろいろ

友達の友達がたくさんいて人数がふくれてしまったので、兄岩から父岩方面と
いうことで、散る。安田氏とおばさん岩へ。

母子草10c。トポがないので10aのつもりでトライした安田は敗退。ぼくもワン
テンでのぼる。チュウさんがきて、そこは10Cだよ、で納得。その右の子供
をなめんなよ、にとみーがトライ、いきなり落ちる。チュウがトライ、冷や汗
流してのぼる。10a/bらしい。
一段下の下部岩壁の新ルート2本にトライ。モダン安形氏と水戸の小学生のル
ート。左の晴登雨読10bはかなり難しく感じられた、安田が敗退し、僕が行く
が、最後のボルトにクリップしたあと、終了点にタッチすることができない、
二三度トライするが登れる感じがしないので、ぬんちゃくをつかんで進む。A
0だ。
その右、天空の戦いは10a、ガバガバのハングで見た目よりかんたん。
再び上部岩壁にもどり、レールデュタン11aにトライ、ジャック中根のルート
と聞いた。数年前オンサイトしたはずだが、今回は核心でワンテン。ここでは
長めで見晴らし良いルート。

光、GERMIなどが兄岩南面でマガジンを登るのを見てから、兄岩下部スラブへ
いくが、大入り満員で、敗退、もう5本も登ったからいいね、ということで
ビール飲んで帰りました。
おばさん岩は空いていました。夏は涼しくてよいところです。

8.01.1997

アスペンのパラフライト

PARA FLIGHIT IN ASPEN,COLORADO 1997

アスペンのパラフライトメモ
伊藤忠男
 
ASPEN AREA AND CLIMBING & PARA SCHOOL
 

1997_08 調査中
この夏にUSAコロラド州アスペンでパラ・フライトしました。“山飛び”ではなく純然た  
るエリアですが、日本ではちゃんと“紹介”されていませんので、とりあえず簡単な
メモ程度のことをお知らせします。エリアといってもかなりワイルドなので、このホ-
ムペ-ジに載ってもそうおかしくないんじゃないかと思います。なにしろ”人工壁のコ
ンペ”だってRock&Snowだもんね。

コロラドはご存知のように、ヨセミテ同様アメリカの伝統的なクライミングのメッカです。
今回はロープを繋ぐパートナーがいないので、岩だらけのボウルダーでも仕方なく
地元のマーク・ファーガソンというパイロットと飛ぶつもりでしたが、毎日凄いサンダース
トームで実現しませんでした。
天気はアスペンに移動してから好転しました。
アスペンはボクの苦手な尻がもぞもぞするほどカンペキな観光地で、スイスやカナダ
BCなんかのリゾートとおんなじように死にそうに退屈な街です。

でも、ボクが訪ねた地元のパラ・スクールは母体がクライミング・スク―ルで、当然  
パイロットはクライマーでもありました。話が“岩”と“空”の間を行ったり来たり
してボクはあっという間に溶け込むことができました。ERのカーターみたいな好漢  
、チャック・スミスは北九州で行われたワールドカップに出たそうですが、ボクは生  
まれてから2時間だけシゴトの打ち合わせでそこへ行っただけだというとびっくりして
いました(日本もそれなり広いんだって)。  

エリアのデータを思い付くままにメモしますが、核心はマッドマックスの車みたいに  
改造したピックアップの荷台に乗ってのTOまでの40分。どんなおまじないも役に  
立たない恐ろしいダート(まるでハンバーガーヒルを攻め上がる戦車ってかんじ)を  
やり過ごし、生きてTOに着ければあとは楽勝~。

位置と地形

顕著な北米大陸の分水嶺=インディペンデンス・パス(3500m)のすぐ西に位置  
するアスペン一帯は典型的な氷河地形で、街はすでに後退してしまった氷河の押し出  
しで形成されたと考えられている標高2000m前後のモレーン台地に展開していま  
す。また、思いのほか高い3400mほどの森林限界より上は巨大なU字型カールと  
なっています。
エリアはこの地域の中心的なスキー場、アスペン・マウンテン(3400m)を南限  
に直径約20kmの範囲(日本では考えられない広大な範囲!)に設定されていて「ア
スペン・パラグライディング」会社のコントロール下にあります。

ワルシス・サイトのフライト

ワルシス・サイトはシャモニのプランプラみたいにペロっとした1000m強の一枚  
壁で、ランディングもテイクオフから確認できます。特別な狙いがなければ、初めて  
のフライトはこっちからの方が良いと思います。典型的なサーマル・ソアリングのコ  
ンディションとなることが多いそうで、斜面際での神経質なターンは樹林帯の深さ、  
広大さも加えて、無謀と思われるかもしれません。サーマルは傾斜のない広い範囲に  
出ていますので、古いタイプの機体に乗るボクでも沈下を気にせず回せました。上手  
なひとはサーマル雲をどんどん乗り継いで遥かかなたへ消えてしまいますが、思いの  
ほか早い時間にバレーが強くなるためせいぜい2時間くらいで戻ってきます。

ルーティス・サイトのフライト

ルーティス・サイトは、あなどれません。テイクオフからランディングは確認できま  
せんし、距離もあります(L/D=5.3)。それにこっちを使うときは風もボーボー。ボ
クは初めてなのにいきなりここへあげられてしまいました。チャックにあそこでタ
ーンして谷側へ寄らず、リッジの真上を忠実に行け....云々とアドバイスされて出
てしまいましたが、やはりテイクオフとランディングを繋ぐイメージが組み立てられなくて、
かなりナーバスになってしまいました。常識なんでしょうが、一度降りてランディング
からの地形を頭に叩き込んだ方が良いフライトができるでしょうね、やっぱり(オンサイト


手続き

フライトには「アスペン・パラグライディング」の許可が必要で、許可を受けるため  
にはまずUSHGA(USAハング連盟)のメンバーに登録されなければなりません  
(これは簡単)。また、技能証明が必要ですが、IPPIカードは原則です。国内の  
ライセンスを見せて、自分のレイティング・クラスを説明すればことは足ります。
地元クラブのテンポラリー・メンバー(ビジターに相当)になって(10ドル必要)  
、ブリーフィングを受け、誓約書(死んでも文句言いませんみたいなこと)をなぞっ  
て、サインすれば、完了。

装備

携行を義務付けられているものは日本と同じです(木がものすごく高いのでツーリー
ラン用のロープは長めが良い、と思いますけど)。無線機は144MHZバンドです。エリ
アの範囲に含まれているエアポートからのコントロールも受けますので無線機は必須
です(ルーティスから出たときボクの下を飛行機が飛んでましたよ)。

++++     ++++     ++++     ++++

こんなところですが、もっと詳しく知りたい方はどうぞ連絡をください。

最後に付け足しますが、アメリカのパラグライダ-は相当マイナ-です。クライミング
以上に。従って、土地は広大でも無闇と決められていないところに降りたり、進入した
りすれば日本以上にやっかいなことになるかもしれません。ことに”空”はある種の人
々にとっては神経質な戦略空間という面も持っています。ヨ-ロッパ感覚での身勝手なフラ
イトは薦められません。