三原山・伊豆大島

2025年3月25-26日 火水曜日

スケールと風景は感動ものでした

member ケイ、伊藤フミヒロ（記）

熱海港からスタート。左が東海汽船ジェット船

　　　　　　　　　　

新火口外輪までは舗装歩道

スカイラインから見た三原山割れ目火口側

観光客も歩くお鉢ルート

　　　　　　　　　　　

2025年3月25日　晴れ

早起きして東名、小田原厚木道で熱海港まで、2時間以上かかります。

港の駐車場にクルマを置いて、9時10分のジェット船で岡田港まで小一時間です。速い、時速80kmで走るらしい。

岡田の港でPorteというクルマを借りだし元町港のスーパに寄ってから三原山登山口へ。

大島にコンビニはないようす。食堂もあまりありません。

天気はよいのですが風つよい。

初めての景色でカルデラが大きいのにおどろきました。

新火口の外輪山まで登りましたが。ますます風つよい。

それでもお鉢めぐりしました。左回り。1時半ころ、最高点の三原山頂が強風のクライマックスでした。

とはいえ数人ほど若い人がスニーカーと軽装で笑いながら歩いていました。

春霞で遠くはみえませんがそれでも、富士山が浮かんでいるのがわかります。

白波がよせる海岸線を見下ろすのが島の山のいいところですね。

三原山のスケールと火山風景に感動しました

駐車場に戻ったのは2時すぎ、時間があるので東海岸の大島公園に下って名物のツバキなど鑑賞しました。

島の北端、野田浜のパームビーチホテルに入りました。野田浜は溶岩と黒い砂の浜で今日は波がめっぽう高いです。

大島周遊道路脇の地層と野田浜

2025年3月26日　晴れ

昨日よりも風強いです。熱海港発の大島便がキャンセルになって、!?でしたが午後には就航の案内がありました。熱海便は1日１往復でたまにキャンセルになるそう。

島内1周ドライブしました。

野増の大宮神社の森が素晴らしいです。波浮港は観光地の雰囲気はありません。静かな港です。

人気の少ない東海岸を北上します。伝説の桜株を見てから、大島公園の動物園。広い敷地にいろんな種類がいます。園内はほとんど坂道です。

岡田港前の土産物屋２Fの食堂はよかったです。予定通り4時の船で熱海にもどりました。

早川と小田原ICで渋滞、何十年もかわりませんね。暗くなって帰京。

参考　野増の森（東京都指定天然記念物　昭和14年12月12日指定　野増大宮の椎樹叢）

https://blog.goo.ne.jp/gscrikuguide6/e/b4827b383e626ceb2c329e58a381807b

野増大宮の森

１日目

２日目。２日間で８０kmくらい

中央火口。風が強い日は危険かも

ヤマップの動く3D

縞枯山スキー

新雪はバリバリのバーンになってました

2025年３月7日　金曜日　青空

member itokisya

安国寺に寄ってから

北八ヶ岳ロープウエイで上がります

電柱のようなのが縞枯れ、雨がふったのか？溝が

横岳方面。縞枯れ帯はスキー可

全山樹氷

前日に安国寺で法事、でてくると山友おさななじみが門前で待っていました。そのあと昼食会。そのあと白樺湖に上がりパイプの煙イン。

大門街道など前日の大雪は除雪されてほとんど乾いていました。

３月7日朝、いい天気、すずらん峠越えは不安でしたがなんのこともなし、ピラタス（北八つ）ロープウエー。

９時半便片道1400円であがります。たいして混んでませんでした。

10時、登山届を書いてからシールをつけて縞枯山を目ざします。新雪でまっさらできれいですが、全面アイスバーン、1cmももぐらないのでラッセルなしでラクです。上から滑るのはあきらめました。

このあたりでフカフカ雪に当たるのは滅多にないのでがっかりもしません。

ひとまわりして写真を撮ってまたひとやすみしてからシールを外します。

大きなジグザグでガリガリガーガーと滑り適当なところでスキー場に出ました。コケなかったのでよいとしましょう。

山に比べるとゲレンデは格段に滑りやすかったです。

12時終了。富士見蔦木道の駅まで近道して甲州街道、甲府昭和IC経由で帰京。なんだかんやで暗くなってしまいました。

おまけ

安国禅寺　臨済宗妙心寺派

宣伝

こわそうなテレビ映画ですががまんして見ていればおもしろい。味わい深いです。スティヴィン・キング原案

榛名富士（榛名山）

雪はほとんどなし

date 2025年3月1日　土曜日　青空

member itokisya

榛名湖は半分凍っていました

正面にいちばん高い掃部岳

榛名富士。いちど登ってみたかった

雑木の森です。下生えはササ

道の駅こもちを8時にはスタート。

くねくね道を榛名山に上がります。榛名湖畔は土曜日ですが空いていました。ロープウエーもまだ動いていません

9時ころのんびりスタート。標高差は300ｍほど。ジグザグ道を登ります。旧型のロープウエーが動いているのが林の先にみえました。

若者が早足で登ってきました。おじさんにも抜かれました。温かい日なのであんまり汗をかきたくないですね。1時間ほどで山頂。遠くの山がみえますが、富士山は小さい。浅間山が大きくて立派です。

榛名湖は半分しか凍っていなくてスケートやワカサギつりはできそうもないです。ここ10年くらいそんな具合だとローカルの人が言ってました。

ロープウエー客も少なくて係の人はひまそうでした。

往路を戻ります。11時には終了。早足の人たちは外輪山周遊に回っているようです。

それにしても利根川をはさんだ東と西。赤城山と榛名山ではこれほど雪の量がちがうとは。

ナビに東松山と入れると高崎に下る道がでました。一車線のくねくね細道で、街に下ってから17号国道、254国道にトラバースしてで東松山、毎度のエネオスでクルマを洗って関越道で帰京。夕方帰宅。

掃部岳の記録　2018年

https://itokisya.blogspot.com/2018/05/blog-post_65.html

運動になりました

赤城山と榛名山はほんとにお隣

　　　　　　　　　　　　　

地蔵岳スキー（赤城山）

けっこう雪ありました

date 2025年2月28日　金曜日　だいたい青空

member itokisya

地蔵岳から大沼と黒檜山

八丁峠からの旧ゲレンデ。いまは夏道になっている

大沼から見た地蔵岳

赤城山第一スキー場。現役らしい

八丁峠までのリフトの残骸

早出して嵐山paで休憩して前橋ICへ。街なかをぬけて赤鳥居をくぐってくねくねの赤城道をいきます。だんだん雪がでてきてたのしみです。

大洞のスキー場（日本一小さいスキー場の看板がありました）。クルマを置いて地蔵岳へスキーで登高します。

八丁峠まで林道のような旧ゲレンデ（夏道です）を行き、峠からは山の中を適当にのぼります。踏み跡のある夏道に合流するとなんのこともなく楽に登れました。

山頂には数人、雪山ハイキングの人がいました。さすがにスキーヤーはいません。10時スタートで登り２時間くらいかかりました。

ロープウエーがあった時代（10年くらい前までは旧駅舎などがあったと思う）は山頂から切り開きがあって滑走ができたようです。今年は雪が多いのかなんとか滑れそうでしたが、急でブッシュもあって雪も悪そうなのでやめました。

傾斜が落ちたところからスキーで森の中に入りました。数日まえのシュプールがありました。朽ちたスキーリフト伝いに滑り、スタート地点に戻りました。

林間スキーでほとんど曲がることなしの滑走でした。下りは1時間くらい。1時には終了。

かつて地蔵岳のスキー場はおおにぎわいだったそうですが、一度すべってみたかったのでよかったです。

まっしろな覚満淵とワカサギ釣りの大沼を見てから下山。富士見温泉に寄ってから国道17 号沿いの道の駅こもちにイン。明日はどこへ？

参考

2015年の黒檜山のスキー

https://itokisya.blogspot.com/2015/01/blog-post_26.html

2020年の地蔵岳ハイキング。赤城山観光の盛衰雑談

https://itokisya.blogspot.com/2020/11/blog-post.html

ロープウエーもリフトもケーブルカー、猪谷旅館もある