5.18.2022

伊予富士に登る

 四国の山旅1 

2022年5月8−9日 日、月曜日

メンバー 伊藤文博 記






連休開けのすいているときを選んで四国、そのうち愛媛県と高知県をまわりました。

300名山の伊予富士と篠山、あと行ってみたかった四万十のカヌー下りが主な目的です。

天気の悪い周期だったようで、一週間の写真をみてもパッとしない空模様がわかります。

とはいえ行動に支障はなく、あちこち空いていて、おおむね予定どおりでした。お気に入りのパノラマ写真も撮れました。

知らない土地を見るのはおもしろいです。


2022年5月8日 日曜日

羽田発7時15分のANA便787で松山へ。琵琶湖の上から瀬戸内海に入り好天の松山にランディング。この空港のフツーなのか直前で180度ターンして着陸するのがすごかった。一本滑走路なので風向きによってそうなるのでしょう。石鎚山側からは進入できないのではと想像します。

バジェットでレンタカーします。ダイハツのタントという軽バンです。

下道で西条へ。石鎚山がよく見えます。

国道のうどんや。遠い山は石鎚山かな

寒風山トンネル旧道から

アケボノツツジと寒風山 


小松のハイウエイオアシス(石鎚道の駅と同じ)のモンベルでコンロ用のガスカートリッジを仕入れました。

国道沿いでぶっかけうどんを食べてから山越えします。四国山脈(石槌連山)を寒風山トンネルで抜けて高知県にはいり、すぐ木の香温泉道の駅。谷間にあるきれいなところです。伊予富士とはいいますが土佐側から登るのがかんたんなようです。


5月9日 月曜日

伊予富士、標高1756mで石鎚連山の繋がりにあります。旧寒風山トンネル入口が登山口で標高1100m。木の香温泉からはモーレツなくねくね道を30分ほど走ります。

この山道の先は、UFOラインというスカイラインで石鎚連山の山腹をまくように走っています(この道から石鎚山に登るのがいちばんカンタンだと、下山後となりのキャンピングカーおじさんに聞きました)。

あたりにだれもいませんが6時20分にスタート。1時間もかからずに主脈の桑背峠にでます。朝日が当たっっていたはずですが稜線にでるとガスぽい。とはいえ寒風山がよく見えます。アケボノツツジの咲く尾根道をさらに1時間ほど、伊予富士は見えるようで見えないか。雨もポツリポツリとやってきました。名物の急登があって9時に山頂につきました。ここまでだれにも会わずでしたが反対側からガイド付きの団体登山がやってきて驚きました。おばさんの多いグループのようです。早めに来た道を戻ることにしました。

アケボノツツジ

伊予富士山頂


伊予富士山頂から


雨はさほどのことはなく雨具も不要でしたが濡れたクマザサのおかげでズボンと短靴はびしょ濡れになりました。帰りは1時間半ほどで10時20分終了。


明日は好天予報なのでつぎの篠山に登りたいところです、足摺岬にも行ってみたい、ということで、今日中に四国南端の町土佐清水まで移動することにしました。

途中、須崎道の駅に寄ってカツオのたたきをゲットしました。これは前回絶品と思った一品です。そのあと四万十市の中村温泉に寄りました(銭湯温泉で翌日も入ることになります)。四万十市といいますが、土佐中村のことで旧名のほうがあじわいぶかい気がします。

飛行機から

飛行機から2

石鎚山から


5.03.2022

月山のスキー登山

1日いい天気。人も少ない

2022年4月28日 金曜日

member ハネダオサム マツクラカズオ 伊藤フミヒロ記

右端奥が月山。朝からいい天気。こういう魅られる写真はプロのまつちあんの作品です

湯殿山をバックに稜線つたいに登ります


赤ピンが大井沢あたり

予報どおり好天の朝になりました。朝日山の家から月山がきれいに見えます。近所では満開のヤマザクラと月山を撮影するカメラマンがウロウロしています。

月山姥沢の駐車場までは1時間もかかりません。

車をおいて回数券1枚を買ってペアリフトにのります。リフトトップが1500m、月山山頂が1980mです。

のんびりしていたのでスタートは10時になりました。スキーや歩きの数人がてんでばらばらに山頂をめざしているようです。



今年はクレバスが多いらしい



ほとんどトラバースするように登って1時間ほどで姥ヶ岳ー月山の主稜線にでました。あとは夏道ルートを辿ります。旧鍛冶小屋下でスキーをデポして夏道をゆっくり登って12時半に山頂着。風もなく全方位の景色が見られます。


ランチのあと下山。デポ地点からはスキーで下ります。クレバスがあって四谷川沿いのルートは規制されているかもしれません。気持ちよく滑りくだったので、ゲレンデに戻るには高度を下げすぎています。

結局四谷川沿い、雪庇や巨大ブロックを見上げながら長いトラバースで旧姥沢小屋上部に回り込みました。これが普通のルートで夏道のとおりですが今の時期は一気に走りぬけたいところです。が、ストップ雪でスピードがでません。ひやひや。

駐車場に戻ったのは3時前。丸一日の好天でした。

姥沢に戻りました
                    

にしかわ道の駅に寄って温泉に入り、あとはかえるだけ。まつちあんが全ルート運転で、ほかはおしゃべりするくらい。ハネダ家でお茶をいただき夜おそく都内にはいりました。明日からゴールデンウイークなので出かける車が多いようです。

ここ数年スキー旅行で活躍しているプジョー車 右


まつちあん制作の月山スキービデオ

5.02.2022

庄内鶴岡の2日

 庄内鶴岡の2日

2022年4月26、27日 火曜日木曜日

member ハネダオサム マツクラカズオ 伊藤フミヒロ記

鶴岡加茂水族館


          



連休が始まる前に3日間山形へでかけました。

月山でスキーの予定でしたが、初日と2日目は山の天気が悪くスキーはできませんでした。

朝日山の家に2泊して、2日間は鶴岡に下ってあれこれ見学しましたのでその覚え。


4月26日 火曜日 

朝いちで出て白岡まちあん亭。プジョーにのりかえて那須ハネダ家へ。一台で福島、東北中央道に入って米沢経由寒河江、西川町へ。月山がよく見えますがもうすぐ雨になりそうな気配です。そのまま海に向かって鶴岡へ下ります。

漬物の里でおいしいそばをいただいてから月山北面にあるセデックオープンスタジオへ。数々の時代劇映画が撮影されたところです。藤沢周平作品などもここで撮られたようです。

2時間ほど映画村を見学してから、郊外のぼんぼ温泉湯に寄って、西川町大井沢の朝日山の家に入りました。

寒河江川の脇にあるロッジで知る人ぞ知る宿。釣りと山の客が多いようですが、今日はほかにだれもいません。

加茂水族館と朝日山の家。宿の前は寒河江川です


映画村、セデックスタジオ。上段はおしんの生家だ

4月27日 木曜日


宿の前が寒河江川じょうじょう橋で月山がよく見えるのですが、今朝は雲の中。回復が遅れているようなので、今日も午前中は鶴岡へいきましょう。

加茂水族館に行きました。日本海に面した立地でクラゲ水族館として有名です。そのあと県縦断駅伝の行列にまきこまれて町の中心鶴岡公園までは小一時間ノロノロドライブになりました。

公園は庄内酒井藩鶴岡城址のことで、あれこれ見どころがあるのですが、お堀のサクラと鴨居レイの作品展、藤沢周平記念館(休館でした)をみました。話は飛びますが、藤沢作品は愛読書です、映画でも北川けいこさん主演の「花のあと」はお気に入りです。

今日もランチは県道沿いのそばや、つむぎ、です。山形はおいしい。

昼過ぎに月山に戻ります。月山は雲の中、インターを降りてくねくね道で登山口駐車場に上がりましたが爆風が吹いていて車も人も見当たらないほど。なぜかリフトが動いているのが不思議です。地蔵沼に寄って写真を撮りました。脇にあったはずの月山荘はあとかたもなく(前回もそうだったか)、キャンプ場は雪が解ければ利用できるようです。

大井沢ゆったり湯に寄って、朝日山の家に戻りました。明日の好天に期待します。


朝日山の家は、槇有恒の書いた宿看板が目をひきます。

いつもピカピカなのが第一印象です。部屋は洋室で好みです。食事もおいしい。私の好みとは異なり朝晩とも皿数が多くて高級旅館の風。十数年まえ、月山のテレマークキャンプに仲間とやってきたとき、西川の蛙の子(道の駅となり)というそばやで紹介されて以来なんどか。宿とそばやは文字通り姉妹の関係らしい。奥さんに聞くといまも元気営業しているとのことでした。


おまけ


帰京後、この宿についてい若干の発見がありました。以下。


朝日山の家について


インスタで山の家の奥さんの息子さんらしいアカウントを見ました。

ポルシェのようなホンダやドーベルマンなどをもっていて発展的な起業家?のようす。

https://www.instagram.com/imperfect4_4/

あの宿は、以下の記事のようにもともと民宿だったらしい。

奥さんの旦那も山や釣りで知られた人だったらしいが10数年まえ若くしてなくなったらしい。そのときにわたしは初めて泊まったのかもしれません。

義父は有名人でラストマタギという本も書いている。ヤマケイからも別に、朝日連峰の狩人、がでているようです。そういえばそんな本ありました。

今度ラストマタギを読んでみようとおもいました。前述のお孫さんのインスタに熊谷榧さん描いたラストマタギのスケッチがありました。


以下はネットから拝借。知らない人のブログです。


志田忠儀(ただのり)さん

2016/07/07


先日、大井沢の志田忠儀(ただのり)さんが100歳でついにこの世を去られました。本当に立派な人生を全うなさった方でした。私は二十数年前に大井沢の民宿『朝日山の家』に宿泊したときに、初めてお会いしました。その時70代の後半だった志田さんは、もう民宿の経営は次男の忠昭さんに任せていましたが、良く朝日山の家を訪れていたようでした。その存在を知ったのは長男が新聞社の世論調査のアルバイトで大井沢を訪れて、志田さんの民宿に泊めていただき、とても親切にしていただいたので、いつか私も行きたいと願っていたのです。なかよしのOさんと一緒に月山に登る旅を計画して、宿は『朝日山の家』と決めていました。忠昭さんの奥さまの智恵子さんが義父母から教わったことを忠実に再現して、山の幸をふんだんに使った美味しい料理でもてなして下さいました。ほとんどの材料は山から採ってきた茸や生け簀で飼っているイワナ、畑で獲れた野菜や山菜で、季節はずれの物は上手に塩漬けされて保存していた物でした。味付けも薄味で、すべて義母のキヨエさんから教わったのだと言っていました。 この2冊の本は志田忠儀さんが70代の終わり頃に西沢信雄さんが忠儀さんの話を聞き書きした『朝日連峰の狩人』(山と渓谷社刊)と、2年前にお孫さんの薦めで今度はご自分の原稿を素に出版社の協力で、自著として出版された『ラスト・マタギ」(角川書店刊)です。大正5年に大井沢で生まれ、ずっと大井沢で暮らしてきた狩人の志田さんの人生が語られています。山形県の真ん中でもっとも山形県人らしい生き方をした志田さんの貴重な100年の生涯が語られています。一人でも多くに人に読んでもらいたい本です。私は何回も何回も読んでいます。


ラストマタギ・志田忠儀さん

西川町立大井沢自然博物館・自然と匠の伝承館

May 27, 2016  ·


ラストマタギ・志田忠儀さんが亡くなられたそうです。

御年100歳。ここ大井沢博物館にも忠儀さんが採取寄贈されたものが多数展示されております。忠儀さんが名づけた地名も多数地図に残っており、山のブナには忠儀さんが刻んだ道しるべなども見ることができます。体はご高齢の為衰えることはあっても最後まで頭ははっきりしており、今年の大井沢や朝日連峰の山や雪の状況を気にかけていらしたそうです。山のことでわからないことがあって地元の方々に聞いていってわからないと「忠儀さんならわかるはず」ということがたびたびあり電話で問い合わせて、的確に教えていただきました。大変お世話になりました。ご冥福をお祈りいたします。



朝日山の家:志田忠昭さん、逝く

2010.10.28


こんなに冷たく感じる雨の日でもけっして欠かさない、犬っ子達との朝散歩。


出がけ前に軽くメールチェックをしたら、

久しぶりに旧友からメールが入っていた。

内容は、朝日山の家の志田忠昭さんが亡くなられたとの事。


志田さんと出会ったのは、大江町と大井沢をつなぐ大頭森山の林道脇で、

当時はまだトンネルは無かったでした。おそらく・・・互いに26歳の時だったかと。


彼はジムニー(2スト)。私はYAMAHAのトレールバイク。

大頭森山頂上付近からは、大井沢の里を眼下にして朝日山系が一望できるが、

彼が車から降りてその風景を写真に撮っていた時に、

そこを通りかかった私がバイクをちょっと停めて、話しかけたのがキッカケだった。


大井沢に遊びに行った時にはちょこちょこ顔を出したり、

さらには家族して遊びに行ったり、クマのレバーの燻製や

ウサギのソーセージを喰わされたり、毛ばり釣りの話はもちろん、

狩りやマタギの話やオフロードバイクやスノモの話をしたり、

マスの燻製を商品化したい・・・・だとか、

主に、現在の「朝日山の家」というカタチに至る前の段階

(互いに青年期後半の時期)ではあったが、折に触れて何かと付き合いが出来た。


ここ10年程は特にお会いしていませんでしたが、

私にとっては、心に残る出会いをした友人のひとりでした。

(この場をお借りして、ご冥福をお祈り申し上げます。


野外スタジオをうろうろする3人組。奥の雪山は湯殿山でしょう

                             

月山駐車場は風つよい

地蔵沼から姥が岳月山



おまけ2
鶴が岡公園のあたりに和洋折衷の西洋風建築がいくつかあって不思議な感じがします。明治の文明開化時にみようみまねで作った西洋建築があったと聞いていたけれど、それとはこれか、という感じでした。
以下おもしろいです。

知らない人のブログ

まつちあんのブログからの借用写真






4.03.2022

神楽ヶ峰の春スキー 上越

高曇りの日。山は静かでした

2022年3月28〜29日
member 伊藤ヒロユキ マツクラカズオ 伊藤フミヒロ記


3月28日 月曜日 晴れくもり

東松山の森林公園駅で7時に集合、ヒロユキさんのスバルxvでスタート。この日はスキー場練習ということで玉原高原へいきます。

1日券でリフト10本くらい滑りました。全員シニア券で3500円。
沼田に下り猿ヶ京のしんでん旅館にイン。ほかに客いません。

3月29日火曜日 はれくもり

出来たばかりの新三国トンネルを超えて上越かぐらスキー場へ。9時過ぎのゴンドラにのってスキー場トップまで登るのに、けっこう混んでいました。4人のりリフトトップについたのが10時半。
神楽が峰1900mあたりの雪原。3人組せまる


山へのゲート。だれもいません

頂上手前、3人組せまる

最上部の第5ロマンスリフトが運休とのことで1680mから歩き出しました。神楽ヶ峰(標高2030m)まで標高差は350mしかありません。
高曇りですが遠くの山もよく見えます。森林限界をこえると風もでてきましたが、春の陽気です。

中尾根、霧の塔、雁ヶ峰方面は敬遠して、この日は神楽ヶ峰から電波反射板ルートを選びました。
そういえば山スキーとテレマークの3人組がチケット売り場からここまでずーっと前後しています。

神楽峰山頂12時40分。目標になる反射板が見えます。20分ほどのんびりしてから滑降開始。夏道尾根に沿ってくだります。
上部は固い雪でしたがすぐに湿った雪に変わりい失敗しなで滑ることがきます。3人組も同じルートを滑っているようです。森林帯に入っても樹間がひろく快適に滑れます。
田代・かぐらスキー場の連絡コース(1400m)まで1時間ちょっと、高低差600mほどのダウンヒルでした。
頂上とむこうは苗場山


夏道尾根を下る

あとは以前採ったgpsのルートを滑ります

Googleフォトが自動生成したパノラマ

ヒロユキ師匠

連絡リフトを3本ほど乗り継ぎかぐらスキー場トップにもどりました。ゲレンデ食堂でひとやすみして下山ルートを滑ってくだります。たくさん滑ったので棒立ちスキー、脚が悲鳴をあげています。
駐車場に戻ったのは4時になっていたかも。
シニア券1日が4500円とよそより割高ですがゴンドラやリフトを多用するルートなので、そんなものかもしれませんね。

湯沢にくだって駒子の湯によりました。3人組をまた見たようです。関越トンネルで雪国を離れ帰路につきました。 


神楽ヶ峰山頂









matukura sanのレポート


matukura sanの動画1玉原


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matukura sanの動画2 神楽が峰

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4.01.2022

どんだけ車の中に泊まったことか

 車泊の山旅

伊藤フミヒロ記

軽レンタカーで旅します

雑談です。

いつのころからか車泊で旅するのが流行っているらしいです。

ファミリーキャンプなどキャンプ場を利用したキャンピングもブームだそう。とはいえ20年も30年も前もキャンプブームというのはあって若い頃にはファミリーキャンプなどよくでかけていました。

もともと山登りをする人はテントをかついで山でキャンプするのがフツーでしたから、高校時代からどんだけテント泊したことか、数えきれないですね。


クライミングにもえていたころは、岩場のそばで焚き火しながらキャンプなどしたものです。信濃川上村の小川山エリアなど毎週のように通いました。

山のスキーはいまでもやっていますが、車に寝て山スキーに行くのはフツーのことでしたから、スキーの仲間は当たり前のように車泊していました。最近こそ宿に泊まることが多くなっていますが。


山のテント泊に比べれば車泊はラクすぎて快適すぎて申し訳ないようなものですね、というのがホントのところでしょう。


どれだけキャンプしたり車泊したか、というのが今回の主題ですが、ま、自慢にもならない話ですが、思い立ったので書いています。以降キャンプのことは置いておいて、車泊に限って話します。


雪のないときはハイキングや山登りに行くことが多いので、1泊2泊ででかけます。関東圏はもちろんですが東北もよくいきます。山登りの日の朝は早いので登山口や近くの道の駅などに泊まるのが便利ですね。夏なら暑い東京を抜け出して涼しいところで車泊、というのはアウトア派ならよくやっているのではないでしょうか。車泊というのもそんな感じのお気楽なキャンプの一種というところです。



私の場合は小型のマイカーを使うことが多いです。

今のクルマは6、7年乗ってますから、全部で50泊か100泊か、それくらい泊まっているのではないでしょうか。

大柄な人だとせまいかもしれません。が、犬がいっしょのときも多いです。宇宙船のコックピットの感じですが、山岳テントに比べれば快適性は格段にいいのです。


ここ何年ほどは、百名山登山もあって遠くの山へ登るのに飛行機+レンタカーのスタイルが多いです。山旅はいつも単独です。

北海道の夏山登山が5回、九州の春夏登山が4回、四国の春秋登山が2回、山口県に1回、鳥取県に1回、というのがここ数年の実績です。記録の詳細はホームページにありますが、これらの山旅ではだいたい車泊しています。

借りるレンタカーはステーションワゴンがいちばんですが、ちかごろの軽自動車も後部席がフラットになりますから便利です。ヴィッツなどの小型セダンは安く借りられますが車泊には向いていません。最近は軽バンとか軽ワゴンをよく借ります。

大手レンタカーは高いのでできるだけ格安レンタカーです。フツーに走りますから心配はいりません。軽自動車は高速代も安く(あまり有料道路はつかいませんが)、ガソリン代もわずかなのでうれしいです。

ただ軽自動車の場合、小型セダンよりもレンタル代が高い場合があります。


最近の北海道と九州、四国、ほかでの山旅は平均1週間ほどですから、12回でかけたとして、車泊数としては、70泊から80泊くらいになる計算です。宿泊まりを考えれば随分と節約になっていると思います。ひとりで宿に入るよりも車泊のほうが気楽でたのしい、というのが本当のところです。

以上、私はたくさん車泊しました、という話でした。


旅先では道の駅を利用することが多いです。全国どこにもあるので便利な時代になったものだとおもいます。

道の駅ではおなじような目的の車がけっこういます。大きなキャンピングカーもいますが、一人二人なら小さい車が便利でしょう。キャンピングカーはまた車泊とは別のジャンルかもしれませんね。

となりの山好きおじさんに珈琲いただきました。この写真で今回の雑談おもいつきました

ds3

話は飛びますが、最近、間違えた支援金振込で話題になった山口県の阿武町。
こないだ行きました。萩の隣町で日本海に面しています。素晴らしい道の駅があって、なんとここは道の駅発祥の地だそうです。温泉もあってマイカー車泊にとてもやさしい道の駅でした。機会があれば訪問することおすすめします。
道の駅阿武町