10.11.2020

枕木山453m(島根半島)

島根半島華蔵寺

大山と中海をのぞむ景勝の地

2020年10月3日 


member itokisya 記



枕木山から中海、大根島、大山

華蔵寺

美保関

美保関港、大山



10月3日 土曜日  

 

 本庄道の駅の看板に、きれいな写真が載っていた。枕木山からの眺望写真だった。

今日は夕方のフライトで帰京。それまでの時間をこことあそことプランする。

まず枕木山、本庄の北山に入る細道をジグザグと上がる。華蔵寺の入り口と駐車場があったようだが見過ごして、行けるところまで上がると、けっきょく華蔵寺の裏の駐車場についてしまった。華蔵寺は江戸時代のお堂などがそのままあって貴重な文化財らしい。朝も早いせいかだれにも会わなかった。

華蔵寺境内を散策して、第一展望台に出る。ここが看板にあった風景写真の場所だった。奥に大山、手前に中海や大根島、右に宍道湖が見渡せる。

第二展望台へも案内どおり下っていく、本庄は武蔵坊弁慶の誕生と修行の地らしい。弁慶石みたいなのがあってその先で歩道は登りになって境内に戻っていく。第二展望台は、ちょっとした広場で、大山や隠岐の島が見えるのだろう。案内もなくはっきりしなかった。

枕木山の最高地点に行ってみたがそこは大きな電波塔が居座っていて展望もなくひとやすみする場所もなかった。

枕木山に登るということは華蔵寺の第一展望台に行くということらしい。

参道の長い階段を登って摩崖仏を拝んでから本堂に達するというのが正当のようだ。

山をおりて国道を東へ美保関灯台をめざす。島根半島といわれるが、本土(境港あたり)とは微妙に陸でつながっていない、ので半島なのだ、と知った。

美保関の港町や美保神社をぶらぶらしてから半島先端地蔵崎の灯台をたずねる。石造り灯台で文化財ものらしい。おとなりのやはり石造りの灯台ビュッフェでランチ。

境港の竹内団地のやまとに荷物を預けクルマを返して5時のANA便。


7日間の鳥取の旅、走った距離はわずか650㎞ほど、つかったガソリンはたった40リットルほど。毎度のことですが車泊のキャンプがたのしかった。

隠岐の島大満寺山

隠岐の最高峰608m


2020年10月1日 

member itokisya 記

大満寺山は隠岐の最高峰。隠岐は4島あって移動はたいへん

松江七類港からスタート

隠岐の島。あれが大満寺山らしい

登山口。この先崖で道なし

大満寺

石仏たくさん

山頂から海


10月1日 木曜日  

 松江七類港9時発の隠岐汽船おき丸で島後隠岐の島西郷港へ。

昼前について港で軽ワゴンをレンタカーする。6時間5000円、5時の船で中の島へ移動予定なので忙しい。

隠岐レンタカーのひとに聞くと最近の大雨であちこち道がこわれているとか。観光課に電話して聞いてくれる。


有木からの道ならなんとか行けるかも、とスタート。大満寺を経由するオーソドックスな登山道らしい。


バス道分岐から登山口までは3kmほどの一車線の舗装路だが、大雨のあとの小石や泥が流れ出ていて要注意。道路の終点が登山口で12時半スタート。


しょっぱな100mほどは道がなく沢を行くがすぐ標識があって小尾根に取り付くことができた。はっきりしたハイキング道であとは問題なし。

雑木の森を15分ほど登ると大満寺につく。


本堂は屋根が落ちて悲惨な状態。鐘撞堂は健在で立派な鐘が下がっていてつくことができる。(下山のときに5つ鳴らしてみた)。ほかに何十もの石仏があって、これは羅漢というのかな?

あたりは草ぼーぼーでへび天国になっている。


ここでひどい道まちがいをやらかす。30分以上ロスして寺にもどり再スタート。境内の外れにはっきりした標識があって道もはっきりしているのでフツーなら迷うことはないだろう。


2時前に山頂。想定内のタイムだった。

山頂は北と南が開けていて、日本海や西郷の港をみおろすことができる。まゆみの花か実がきれいだった。隠岐水産高校が設置した立派な山頂標石があった。


下りは1時間ほどで駆けおりて3時終了。

高速船で中の島へ

こんなところに諏訪神社

中の島菱浦の朝


海岸線をドライブしてから4時には車を返して5時の高速船で中の島へ移動。夕日がきれい。菱浦の中村旅館にイン。アットホームな宿でさかながおいしい。

西ノ島国賀海岸

釣り人は船でくるらしい

島前3島。ここがカルデラ

浦郷で


10月2日 金曜日

8時20分の島前フェリーで西の島別府港へ。15分ほどの航海。さらに島内バスで浦郷港へ移動して定期観光船で國賀海岸の絶壁や洞穴めぐり。船長の腕が試される。。

島前三島はカルデラの外輪山だという。西ノ島の焼火山はその中央火口丘だという。そういわれればそうかもしれない。

観光土産にサザエをもらった。港前の小さいのフレンチカフェでランチする。おいしい。


バスで別府にもどり午後の隠岐汽船おき丸で松江七類港に戻る。サンセットクルーズになった。

港の風呂に寄ってから本庄道の駅に戻る。おととい泊まったところ。

10.10.2020

蒜山(ひるぜん)


 蒜山(下蒜山)

雨がくるまえに登れた

2020年9月30日 水曜日

member itokisya 記

犬バサリの道の駅

朝から雨予報だったがいまのところ高曇り。犬挟道の駅から下蒜山1100mが見える。

蒜山三山のうち下蒜山はとくに展望がよいらしい。山の様子もよさそう。

トンネルで県境を越えて岡山側へ。蒜山三山がよく見える。旧国道に入って犬挟峠へ。火葬場のあたりが犬挟湿原で、そこが下蒜山の登山口。まだ雨はこない。



上蒜山が最高峰

標高差は600mほどか
         
岡山県側の好展望

草原は牧場なの?はげ山が多いこのあたり

海側ははわいや倉吉。のどかな尾根を登る

8時スタート。森の中、赤土の滑りやすい道で、5合目で笹尾根にかわる。モーレツな急坂を登って山頂。山登り3日目で調子よく9時半着。

それでもトレランのおばさんにあっさりと抜かれた。


山頂はガスの中だったが、9合目より下では遠くまで展望が開けていた。ぱらぱら雨がやってきたがたいしたことなし。もうひとり登ってくるトレラン選手とすれちがう。三山縦走してからバス道を走って車に戻るという。10時半終了。



ここが登山口

予定の三山を登ったのでいったん米子方面へ戻ることにしよう。雨が降ってきたが北上すると雲が切れてきた。伯耆の町のあたりから大山の南壁がよく見えた。ちなみに伯耆は概ね鳥取地方の古名。

安木のあらエッサの魚やでうどんを食してから松江城を見に行く。国内に12ある昔のまま天主閣のひとつ。江戸時代初めにできたらしい。城も敷地も広く立派。


松江市営の鹿島多久温泉に寄ってから中海沿いの本庄道の駅で車泊。コンビニ併設の駅で中海の眺望がよい。明日は船で隠岐の島へわたります。


松江城天主閣。石垣の積み方がやたら素朴











氷ノ山

危なげな仙谷コースを下る


2020年9月29日 火曜日


member itokisya 記


若桜の道の駅で車泊。快適だった。軽バンはミニキャンピングカーだね。つく米の氷ノ山スキー場の先のキャンプ場が氷の越経由の登山口。きれいで大きいキャンプ場。7時50分スタート。


若桜道の駅

氷の越えから右回り周回

氷の越は昔の伊勢道だという。京都の元伊勢につづくらしい。沢沿いの暗い道をジグザグ登ると古いお地蔵様のいる峠。

峠からは明るい稜線歩きとなってゆるい上りで氷ノ山山頂に向かう。一帯はブナの原生林でなかなかきれい。左手に見えるのはハチ高原のスキー場らしい。


古道らしい雰囲気あり



氷の越

ブナ原生林の先に氷ノ山

山頂小屋が目印

ハチ高原の方

氷ノ山は大山につぐ中国地方で二番目の高峰。兵庫と鳥取の県境

三の丸方面はのどかなかんじ

仙谷コース(氷ノ山スキー場に下る近道)の分岐を過ぎると急登りとなる。ここまで誰にもあわない。ふりかえると鳥取の町や海が見えるようだ。大山は雲のなか。


山頂着10時10分。三角屋根の避難小屋があってひとの声が聞こえる。氷ノ山の山頂は笹原でなだらかな起伏がつづく。ここなら冬はスキーがたのしめそうだ。

三の丸を経由してスキー場にもどる大まわりコースがあるようだが、昔からの道、仙谷コースを選ぶ。往路を少しもどり、分岐から仙谷へ。

急坂の悪路だった。滑りやすい沢沿いの道でクサリやロープがあってかなり悪い。入り口に、最近の大雨でますます悪くなった、と注意の案内板がぶらさがっていたがそのとおり。


思ったよりも時間がかかって12時10分スキー場に戻る。

仙の谷、まんまモンベルのスタッフか?登ってきた

氷ノ山スキー場に着

キャンプ場にもどる近道がわからず舗装路を辿って車に帰着。終了1時過ぎ。


周回コースとしては、三の丸経由か、仙谷から山頂、氷の越を下るのがよさそうだ。


さきほど、つく米名物の棚田を見かけたので、ベストポイントで撮影する。


つく米の棚田

鳥取砂丘

鳥取市内の元湯銭湯に寄ってから市内をぬけて砂丘を見に行く。パーキングから100mほど歩いたところでよい写真が撮れた。

高速と国道を走って、はわい、倉吉市経由、岡山鳥取県境の犬挟道の駅へ。いぬばさりと読む。蒜山が見える。明日は蒜山登山の予定だが天気は悪そうだ。


 

10.09.2020

伯耆大山

 伯耆大山

山頂部通行止め

2020年9月27-28日

member itokisya 記

宍道湖と出雲大社みる

大山寺登山口からみおろす米子方面

9月27日 日曜日

 ANA便で米子鬼太郎空港11時過ぎ。フリーレンタカーで軽バンを借り出して大根島経由宍道湖から出雲大社を見学。

湖も大社も大きくて立派だった。大社は平地に長くて参拝にはラクだと思った。


山陰道は未開通のところがあって無料区間が多くてラクだった。国道も信号が少なくてスムース。

米子にもどりそのまま大山登山口のある大山寺へ移動。暗くなるころパーキングに入る。向かいにモンベル大山店のある駐車場。


大山登山はほとんどこの道のみ

トレランの人も目立つ

山頂間近、イチイのブッシュ

山頂部は工事中

木道はすれちがいぎりぎり

北壁



9月28日 月曜日

駐車場はいつのまにか満車になっていた。天気は快晴のはずだったが山は曇りぽい。下界は好天らしく島根半島や美保湾、中海が見える。様子をみて8時にスタート。

大山寺と参道を見おろす

五合目あたりまでは階段が多く広い登山道。弥山へはこの道しかなくて人通りが多いらしい。晴れるか、とのんびり登って11時過ぎ山頂。山頂部は休憩所などおおがかりな工事中でリアル弥山山頂は立ち入り禁止になっていた。なんだかなあ。

登りは急坂だったが山頂あたりは高原状になっていて木道が敷かれている。ハイマツかなと思ったらイチイの低木だった。せの低いそのほか灌木が密生していた。


ガスの流れる北壁をみながら下山。午後になっても人が登ってくる。元谷をとおる行者コースで大山寺に下山。13時半。お寺や僧房、神社などが点在していて宗教の聖地らしい。階段と坂道の多いところだ。

今日は100人くらいと会ったかな、ガイドつきの団体登山も復活していて、あれは百名山ツアーの一行だったと思う。

天気よければ

大山寺あたり

若桜線若桜駅。駅前にスーパーあります


海岸沿いに鳥取市方面へ移動する。途中吉岡温泉の一乃湯に寄って若桜町へ。明日は氷ノ山へ登る。

稜線縦走できないのがざんねん