小川山6本 巻機山も

秋の小川山クライミング

おがわやま

 
小川山
９月１５日（金）　
森　光＋桃

寝坊して自宅を７時半に出たらゲロ込みで廻り目着は１４：００。
クレイジージャム１本登る。オフウィドゥスの部分でテンション入る。
トップロープで桃もトライ。
夜から雨が降り出し、帰京する。


小川山
10/1
汽車　川崎博

前日、富士山の伊藤新道の整備をして腕がはっている。川崎さんと合流して
12時ころに廻り目に付く。ジャックが奥さんといた。清掃クライミングには
180人ほどが参加したという。マガスラブにいって例の終了点を外す仕事をし
たが、またまた失敗。つぎは鎖をカナノコでしこしこと切る以外ないか。秋
だというのにクライミングのモチがない。


　小川山　
（忠さん、トミさん、モモ、ぴか）

１０月８日（土）：忠＋トミ　砦岩入り口（放蕩息子の帰還）、ハコヤ岩（冬のいあ
ざない１Ｐ）
ぴか＋もも　ハコヤ岩（冬のいざない３Ｐ、夏風）
１０月９日（日）：忠＋ピカ＋モモ　フェニックスの大岩


　巻機山　（ぴか、モモ　他２名）
１０月１４日　井戸の尾根ルート日帰り


小川山
10月22日（日）
メンバー：ぴか＋もも

予想より暖かく、よい天気だった。紅葉も盛りで、静かなクライミングが楽しめた。
クレイジージャムを登りに行くが、グループが登っていた。今宮さんたちだった。
しょうがないので最高ルーフに行くことにする。

１P：笠間のピンキー（５．１０ｃ）　ハンドクラック～スラブ。いきなりなので疲れる。
２P：最高ルーフの２P（５．７）　楽しいクラック。核心ではジャミングも必要。
３P：最高ルーフ核心（５．１０ｄ）　力の要るフィンガークラック～ハンドクラック～
ルーフへ。ルーフのトラバースは怖くてテンション。
ハングの乗り越しは有名な浮石のガバあり。でもそのガバを使うとそれほど難しくない。

ももはフォロー。そのあと小川山レイバックをプロテクションをセットしながらマスター。
モモの感想：
最高ルーフはフォローも怖かった。一本目の紫カマロットを回収した段階で
途方に暮れかけ、２本目の緑カマロットを回収してからは
「このまま岩になってしまいたい。」と思いました。
だって、めちゃめちゃ振られそうだったんだもーん。
でも、その後ついにクラックには手を触れずに人工で回収。
奇妙な充実感がありました。

１０／１５日曜、
ｔｏｍｍとｃｈｕとなおきは小川山でクライミング
安全に無事、たのしくすごしました。
往年の乱１０ｂ、ｔｏｍｍオンサイト、走れメロス１０ａ、ｃｈｕオンサイト
ザ・カンテ１０ａ、なおきフラッシング、ビスタの夏休み５．９、なおきオンサイト
フェニックス１１ｂ、ｔｏｍｍオンサイト（ＴＲでオンサイトは云わないってか、
ま、固いこと
云わないで・・すごいよ）、その廻りの謎の新ル－ト２本（５．９，５．７）、なお
きオンサイト

北岳バットレス４尾根

北岳バットレス４尾根

快調のスピードクライミング

 

kitadake

 
メンバー　汽車　川崎　忠　三浦
8/27　
白根御池小屋まで上がるつもりだったが、時間が遅くなったので芦安の民
宿よしみに宿をとる。先月に広河原で敗退したときも思ったことだが、こ
のあたりには親切な人が多いという印象がある。

8/28
5時に芦安をでて６時半には広河原から歩き出した。先行していた忠さん
と三浦グループに二股で合流。ここまで２時間かからない。天気は良好で
バットレスがよく見える。

大岩を目印にバットレス沢に入る。Bガリーの大滝１P目10時前にスタート
。２Pを快適にこなし、２尾根を越えて、Cガリーのガラ場を石を落とさな
いように慎重にトラバース。赤ペンキのマークがあるので分かりやすいが
縦走路のようだ。　

４尾根の取り付き11時。汽車、川崎。忠、三浦コンビ
で快適にぐんぐん登る。平日とあって先行パーティはない。遥か後方に女
性パーティが見える。ガスが湧いてファンタスティックな写真が撮れそう
だ。

1時半に終了点。頂上でのんびりしてから八本歯を下る。2時間半で広河原
。5時。

風もなく、夕立ちもなく、穏やかな１日。半パンとTシャツで１日を過ご
すことができた。標高差1700、行動10時間、合計年令195歳にしてはけっ
こうなスピードクライミングだった。


ノーマルな下部を行くのなら登山道からここで別れてガリーにはいる。
 
 

シアトルのクライミング

シアトルのクライミング

夏には涼しくてよい

mt.rainer

 
MEMBER HIKARI MORI
DATE AUG 2000

シアトル出張中に近郊の岩場に行きました。

EXIT32：その名の通り、I-90の３２番出口の近くの岩場。シアトルから最も近いエリ
アの一つ。スポーツクライミングエリアで、ハングした岩が多い。ボルトの間隔は近
く、日本並。ここは仕事が終わってから良く来た。
5.9～5.11b/cのルート１０本ほど登る。

Leavenworth：シアトルから約２時間半東へ行く。かなり大きなエリアでここだけの
トポも出ている。Castle Rockでマルチピッチを２本登る。

・Canary 5.8クラック～5.8フェース～5.4フェース（ビレイ点にはアンカーが全くな
くルート全体でもボルトが２本のみ。２Ｐ目の出だしはハング上をノーピンのトラ
バースで、かなりビビッた）

・Old Grey Mare 5.8～Crack of Doom 5.10a～5.4フェース（１Ｐはランナウトす
る。２Ｐはハングのクラックを豪快の越える。その後もストレニで結構きびしい）

シアトルは日が長いので８時半頃までクライミングできた。

グリッドストーンの旅

グリッドストーンの旅　
climbing in england

楽しかった

london

 2000年8月？調査中

　何年か前から、かあちゃんと、ロンドンへシェクスピアを見に行こうと話していま
した。それで、シェクスピアの研究でｏｘｆｏｒｄにいる友人がこの夏、最高の適役
を得たハムレットが見られる今こそチャンスといって、有名なグローブ座のチケット
（立ち見席ですが）を準備してくれました。でも、『恋に落ちたシェクスピア』の舌
を巻く巧みなストーリー展開に夢中になっていた娘たちもこの計画に加わって、いつ
しかオヤジはみそっかすに・・・。

　それで、いよいよシェフィールドへ行けるときだと思いました。タッチング・ボイ
ドの推薦文で、ボニントンがジョー・シンプソンと出会ったくだりを書いていました
が、そこはシェフィールドのパブでした。ボニントン自身の本にもよくシェフィール
ドは出てきます。ウィーランスやハストン、スコットとの”下界”での交遊がさりげ
なく描かれていました。また、サベージ・アリーナという名著を残してエベレストの
東北東稜で逝ったジョー・タスカーも、確かここに登山用具店を開いていました。最
近では映画の舞台にもなりました。『マイ・スィート・シェフィールド』は、少々く
たびれ始めたおやじ（クライマー！！）が主人公の、ほろ苦くて心に残る映画でし
た。

　日本を出る前に、ＢＭＣ（英国登山評議会）のｗｅｂサイトから入ってサーフィン
した結果、スタニッジＥｄｇｅとミルストーンＥｄｇｅの岩場を目指すことにしまし
た。スタニッジは、イギリスでもっともポピュラーなゲレンデだそうです。ミルス
トーンには、ロン・フォーセットが初登した有名なマスターズ・エッジがあります。
いづれも岩質は、グリットストーンと呼ばれる粒子の粗い堅固な砂岩で、イギリスの
クライミングを特徴付けているものです。

　ロンドンで、電話帳を頼りにクライミングショップを探し、結局Ｓｎｏｗ＆Ｒｏｃ
ｋという内輪受けの冗談みたいなネーミングのお店で、今は亡きポール・ナンが書い
たトポを見つけました（因みに僕らはこの店をスノロクと呼びました）。

　ロンドンでの興味深い”文化活動”を終えてから、８／４、泊まっていたＢ＆Ｂの
すぐ近くでハーツのレンタカーを借り（保険込みで￡１７８）、午前１１時に出発。
シェフィールド市は、ハイウェイを真北に３２０ｋｍ、ピーク・ディストリクト国立
公園にあります。週末が近いせいなのか、夏休みのせいなのか、はたまたそれがふつ
うなのか、とにかく、結構な断続渋滞で、シェフィールドの中心部でもある鉄道の駅
に着いたときはもう５時近くになっていました。ふらっと駅の売店を覗いてびっく
り。週刊誌、新聞に並んで、Ｈｉｇｈ、Ｃｌｉｍｂｅｒ、ＯｎＴｈｅＥｄｇｅがおい
てありました。これって、キヨスクにロクスノがおいてあるようなもんでしょう。イ
メージできますか？　ま、とにかく、いい環境だぞぉ～って直感しました。

　９時までは完全に明るいので、ツーリストインフォメーションに紹介してもらった
４人で￡７０のＢ＆Ｂにチェックインしたあと、ミルストーンに行ってみました。Ａ
６２５号線を２０分でＦＯＸ　ＨＯＵＳＥという街道沿いのＢ＆Ｂに着きます。以前
はここから１５分歩いたそうです。現在は、もう少し先の有料駐車場（５０Ｐ／１時
間）から１０分もかからず取り付きに立てます。岩はみるからにかちんかちんで、独
特な光彩を放っています。遅い時間でしたが、２組のパーティが取り付いていまし
た。傾斜はほぼ垂直で、鋭いストレートなクラックが何本も並んでいます。比較的奥
の方のエリアに、マスターズ・エッジがありました。手がかりのないカンテを１０ｍ
くらい上がったところに、石切の名残、有名なダイナマイト用の穴が開いています。
ここにアミーゴ（これ知ってるひとってすごい！）をセットするんだそうです。

　僕は、ＴｈｅＭａｌｌという４Ｃのルートを登りました。５．８くらいのディエー
ドルです。両側はソリッドな赤い壁でスケールも２５ｍあって、三ツ星です。ビレイ
はかあちゃんに頼みましたが、フォローまではやってくれません。ランニングはキャ
メロット３つとストッパー＃５でとりました。上は牧場になっていて、手前に大きな
露岩がいっぱいあります。手頃なのを選んで、そいつにロープを巻き、これを支点に
して、懸垂しながらギヤを回収します。降りてから、右端のハイキングトレールで再
び上へ戻ってロープを外し、今度は歩いて降ります。（このパターンは翌日のスタ
ニッジでも同様に行いました）空はどんよりしていてすっきりしないので、これでお
開き。

　ｓａｆｅｗａｙ（イギリスにもあるぞぉ～）で野菜と果物をしこたま買い込んでか
らＯｎＴｈｅＥｄｇｅのクライミング・ジム評価で第３位に選ばれていたＴｈｅＥｄ
ｇｅを覗いてみました（因みにロンドン最大のジム、キャッスルは４位）。５０ｍ
ロープで目一杯の変化に富んだ素晴らしい壁です。なかにあるｃｌｉｍｂｉｎｇ・ｓ
ｈｏｐのおにいさんに、スタニッジの情報を聞いてから、Ｂ＆Ｂに戻って、一家そ
ろってロンドンで食べ過ぎた肉を中和しようと、野菜を食べまくりぃ～。

　翌朝起きると、この旅行中で初めての快晴。わたしの日々の清い行いのお陰にちが
いありません・・・・、ま、とにかくロンドンは毎日厚い雲空で、気まぐれに日が射
したり、いきなりざあ～っときたり、めまぐるしく変化していましたから雲一つない
のが嘘みたいに思えました。あわてて娘たちをたたき起こし、サウス・ヨークシャー
・ブレックファーストなるすごいボリュームの朝メシを食べまくって、１０時過ぎ、
スタニッジへ。Ａ６２５でミルストーンからさらにマンチェスター方面へ１０分。小
さな教会のある村の上に、たおやかな緑の丘陵が連綿と続いています。目を凝らす
と、丘陵のスカイラインを南北に延々と連なる岩壁が指呼できました。それがスタ
ニッジＥｄｇｅでした。注意深く見れば、すでにそこに取り付いているクライマーが
点景で確認できました。

　やがて草原の中にちゃんとした駐車場が現れました。すぐ上にスタニッジＥｄｇｅ
が広がっています。高さ２０ｍ前後の壁が南北に６ｋｍ続いていますが、この駐車場
のすぐ上がＳｏｕｔｈＥｎｄで、一番ポピュラーなエリアです。ここだけでルート数
は４００近くあって、全部足すと１０００本前後になるそうです。細い車道が、この
Ｅｄｇｅに沿って続いていて、北へ辿っても、手頃な位置にちゃんとパーキングが現
れます。ＨｉｇｈＮｅｂやＰｌａｎｔａｔｉｏｎなどと呼ばれるエリアを見てから、
ＳｏｕｔｈＥｎｄに戻って、取り付きへ向かいました。

　基部までは草原の緩い登り１０分です。土曜日のせいかすでにたくさんのクライ
マーがいて賑やかです。小学生くらいの子から、見た目はかなりなお年寄りまで、女
性男性、黒いひと白いひと黄色いひと（これワシ）まで、じつに様々な人たちが、ほ
ぼ例外なく腰にわんさかナッツやフレンズをぶら下げています。こういう構図は日本
ではちょっと見たことがありません。壁は、縦横にクラックが発達していて、終了点
近くが概ねハングしています。ちょっと見には、城ヶ崎を思わせます。ミルストーン
もそうですが、話に聞いていたとおり、ピトンやボルトなど人工的な残置物は一切あ
りません。でも、登ってみてすぐに、それが一向に気にならないことに気づきまし
た。つまり無理にピトンやボルトを排除している風ではないんです。たぶんそれはご
く自然な、ただのふつうの選択だったのではないかと思えました。なにしろ壁はク
ラックだらけで、しかも非常に堅く安定しています。ナッツのセットにも不安がよぎ
りません。一つのクラックがとぎれても、すぐ横に別のクラックが出現するといった
案配で、合理的です。概ねグレードの高いラインはクラック間のフェースにとられて
いますが、そこも横に入ったクラックにフレキ・フレンズを決められます。
　いきなりですが、日本のクライミングにはコンセンサスがない、と、僕は日頃から
感じています。僕らのクライミングは、僕らがふだん触れる岩と同じに若く脆く、受
け売りの倫理と規範、それに性急なこたえに拘泥しているのではないか。そんな風な
ことまで考えさせられてしまったのでした。

　壁を抜けると上は気の遠くなるような美しい広大な草原で、背の低い紫色の花に敷
き詰められています。かつてこんな場所には、出会ったことも想像したこともありま
せん。エッジに沿ってトレールがあり、ジョギングしていくひとやＭＴＢを走らせる
ひと、ハイキングのひとたちが、軽く挨拶を交わしていきます。ロープを巻いている
と、爽やかな風が吹き渡り、みるみる汗がひいてじつに申し分のない気分！！
　さて、ふつうリードはエッジ付近に根を張っている大小様々なテーブル型の岩にメ
インロープを巻いてセルフビレイし、フォロ－をビレイします。フォロ－が登り切る
と、簡単なルートをクライムダウンして、取り付きに戻ります。あるいはクライムダ
ウンしなくても、少し南に歩けば、ハイキングトレールで岩場を巻いて簡単に戻れま
す。

　僕は、例によってかあちゃんのビレイで、三ツ星絞り。ＬｅａｎｉｎｇＢｕｔｔｒ
ｅｓｓＣｒａｃｃｋ（３ｂ）、ＨｏｌｌｙＢｕｓｈＣｒａｃｋ（３ｃ）、Ｃｈｒｉｓ
ｔｍａｓＣｒａｃｋ（４ｂ）、ＲｉｇｈｔＨａｎｄＴｒｉｎｉｔｙ（４ｂ）、Ｒｏｂ
ｉｎＦｏｏｄ’ｓＣｒａｃｋ（３ｃ）を続けて登りました。５．６，５．７といった
ところです。難しいジャミングはありません。プロテクションも安定した姿勢でセッ
トできます。幅１００ｍくらいの間に５０本くらいのルートがあって、つまり単純計
算で２ｍに１本ルートがあることになりますから、効率良く取り組めます。こんな風
なエリアが手近なゲレンデにあったら、ナチュプロのセットを少しづつ確実に覚えて
いくのに理想的でしょうね。
　一休みして、５．９～５．１０ａに相当する５ｂのＬｅａｎｉｎｇＢｕｔｔｒｅｓ
ｓＤｉｒｅｃｔも。これはフェースです。核心は腰の高さにある水平クラックにナッ
ツを左右並列に２つセットして、膨らんだフェースの遠い一手を取る部分。楽
勝～～、ムハハハハハハ。
　そのあと僕と下の娘はテーブルストーンにねっころがってトカゲ、かあちゃんと長
女は、片道２ｋｍのトレイルを辿って、丘陵の東端にあるスタニッジ・ポイントを往
復してきました。スタニッジ・ポイントからは、こじんまりとしたシェフィールドの
街が俯瞰できたそうです。

　翌日は、まるで昨日のことはなかったような厚い雲に覆われた空が戻ってきまし
た。週末の混雑が気がかりでしたが、早めに出て、マンチェスターからビートルズの
故郷、リバプールを廻ってロンドンへ戻ることにしました。函館みたいなリバプール
の街で道に迷い、少年にここはどこかときいたら、なんとペニーレインだったので、
ビートルズファンのかあちゃんは、地図を放り投げて大喜びでした。
－－－－－－－　おしまい　－－－－－－－

※　￡１（１ポンド）は￥１６０くらいです。

三つ峠2本

三つ峠クライミング

楽しかった

 
みうら～＆ｃｈｕは、７／２９土曜日三つ峠から無事下山しやした。
７/29
ガスったり、日が射したり、ごぉ～って風吹いたり、とってもめまぐるしい
お天気！！
でも、帰る頃には、めっちゃクリア－になって、山々が非常に美しく見えました。

地蔵（Ⅴ）、一般中央（Ⅳ＋）、ク－ロア－ル（Ⅴ）、権兵衛チムニ～（Ⅴ－）、直
登カンテ（Ａ２、Ⅳ）
を、ほぼつるべで登りました。権兵衛は濡れていましたが、みうら～がひるまず見事
にリ－ドしました。
ここで腕磨くひとは、本ちゃんいってるんでしょうか、とても空いていました。
どういう訳か、ＡＣＴは表れませんでした。どこいっちゃったんだろ？？


8月12日
三つ峠

川崎カメと汽車

早起きして、峠へ。台風が近付いているとかで、ガスの沸く夕色の写真がとれるので
はと密かに期待しているのだが天気予報は午后から雨。

川崎カメと競争するように登り、大汗かいて四季楽園着。川崎カメはさすがに足が丈
夫だ。高曇りで吉田の街や山中湖がよくみえるが、富士山は雲の中。昼に取り付き。
空間リッジと一般ルートの十字クラックだかを登る２パーティーがみえる。

一般ルート左でフォローの川崎カメがいきなり腕があがりユマール。2P目のクロワー
ルではお助けひもが何本かだされ引き上げるようにしてテラスに到着。川崎カメは足
は丈夫だが腕の力は子供なみ。足で登ることを始めから放棄しているから無理なので
ある。3段目は紅葉おろしを登ろうと取り付くが、アプローチが右よりすぎて、ボル
トラダーまで数メートルのトラバースがこわい。以前も同じように入ったことを思い
だしたが、今日は勇気が出ず、そのまま直登して天狗のテラスにでておわり。

トポをみたら紅葉おろしは、直下からダイレクトに６級マイナスの下部を登っていく
らしい。雨がぽつりぽつりきたのでこれで終了。

往年の名クライマー川崎カメの言。「俺は３級のルートが好きなんだ。北岳バットレ
スとか谷川の南稜とか。今日のルートは俺にはちょと難しい」昔のクライマーはそん
なものなのである。52歳のおじさんだから無理は言えない。

山頂直下でカエルをのみこむヤマカガシを特写。四季楽園でビールを飲みながら話す
と蛇はめったにみない、珍しいとのこと。明日の天気は期待薄なのでそのまま下る。

御盆なのに、岩場も四季楽園もがらがら。三つ峠はたしか夏でも登れるゲレンデでは
なかったっけ？　標高が1600あるのだから廻り目平らと変わらないはずなのだが。

高尾山

暑いよ

 
７／２３（日）下記日帰り登山（ランニングです　伊藤忠男）

山といっても実際にはＸＣランニングです。
京王八王子駅からバスで陣馬高原下まで。こっからスタ－ト。
全行程で１６，７ｋｍってとこでしょうか。
陣馬山までの登りはとばすと死にます。ここはゆっくり。
高尾山手前の一丁平ってとこあたりが一番快適に走れますが、概ね全行程
ランニング向きのトレ－ルなんです。ひところは浅利えりこなんかも練習に使ってま
した。
稜線は、隣接した高山がないので、風があって、救われます。
また、高い樹林が鬱そうとしてまして、８割方日陰です。

陣馬高原下（１２：０５）－＞陣馬山（１２：５０～１３：００、休憩＆給水）
－＞明王峠（１３：１５）－＞影信山（１３：５０～１３：５５、休憩＆給水）
－＞小仏峠（１４：０５）－＞高尾山（１４：４０～１４：４５、休憩＆給水）
－＞京王高尾山口（１５：１０）（ト－タル３Ｈ５Ｍ）

暑すぎて死ぬかと思いました。
毎年６月によくやるんですが、水も休憩もとったことはないんです。
でも、今回は論外、休みまくり　アンド、１．５Ｌぜんぶするっとのみまくりでし
た。

おどろいたのは、同じことやるひとがすごくいた（増えた）ことです。
以前はみたことないのに。
中には団体！！で来てる連中もいましたよ。びっくり。

ってわけで弱点克服体力ＵＰプロジェクト第１弾！！、でした。
次回は、笹尾根～三頭OR丹沢バカ尾根ボッカ、を考えています。

WASHINGTON COLUMN YOSEMITE

WASHINGTON COLUMN SOUTH FACE IN YOSEMITE

たいへんだったあ

WCSF

 
FIRST MAIL FROM CHU SAN

『ＷＣＳＦ、６ＰでＱｕｉｔｅのご報告』

７／３、午後２時取り付き。３Ｐこなして、ディナ－ズ・レッジでビバ－ク。
７／４朝６：００、すぐ頭上のハング、レイトン・コアの”コア・ル－フ”に。

４，５，６Ｐ、すべてｐｉｋａリ－ド、ｃｈｕクリ－ニングで間を空けず登りまし
た。
また、４Ｐを越えた時点からバレ－ウィンドが非常に強まりました。
暑さで苦労するどころか時季外れの寒気で、ビレイをしている間、歯がなりっぱなし
でした。
６Ｐのビレイスタンスに着いたときにはすでに１５：００。

ここまでで１４時を廻っているようなスピ－ドでは、このル－トを登る資格がないの
ではないかって
前の晩に２人で話してもいました。目標にしていた終了点に明るいうちに（２１：０
０まで）着ける確信も持てなくなりました。

また、この時点で２人とも予想以上に消耗していることに気付きました。
さらに、ｃｈｕに駄洒落が出なくなったのが決め手で（ガハハ）、迷う間もなく敗
退。
残す５Ｐは手頃なフリ－が続くようでしたが、再度のトライを期して、そこから引き
返しました。
（降りるのだって良い経験になりました）

なんと云っても登攀にかかった時間（６Ｐに正味１４Ｈ４０Ｍ！！）にガックリして
しまいました。
核心の４，５，６ＰにＦＩＸ張って、翌日ラッシュっていうことも思いましたが、
このやり方（技術面ですが）がいま一つ飲み込めず、お互いのコンセンサスももてな
いので、今回は却下。

また、２つのチ－ムのスマ－トなスタイルを目にしていて、頭のどこかで、たぶんこ
れが気になっていました。
一つは３人で、午後遅く取り付いて、翌朝早く抜けたと思われます。
もう一つは徹底軽装の２人で、僕らとほぼ同じタイミングで取り付き、なんと、僕が
３Ｐ目をリ－ドしているときに
すでに、終了点に達して同じ場所を懸垂で降りてきたんです。

今回は失敗でしたが、得ることの多さにびっくりしています。
なんといっても、修行が圧倒的に足らないのは明らか。
ああすれば、こうすればと思うことが多く、次につなげることができれば良い経験で
した。
（それにしても、もう１０若ければなあ～～って思っちゃいます・・・
ｐｉｋａに依存してしまう部分が多すぎるのは、僕自身の課題です）

でも、失敗はカッコ悪いですが、じつは割と満足しちゃってます。（たぶんｐｉｋａ
も）
たぶんいまの段階でできる最大限のことはやったなあっていうところでしょうか。

ｃｈｕ



REPORT FROM HIKARI MORI

ヨセミテ・ワシントンコラム・サウスフェースルート
２０００年７月３日、４日
メンバー：忠＋ピカ

７月１日　日本～サンフランシスコ～マリポサ
バークリーでREIとマーモットで買い物。ChuマーモットでTNFのホールバッグ（４０
Ｌ）を買う。
マリポサは観光客が多く、モーテルが空いていない。やっとのことでComfort Innに
３人
で泊まる。

７月２日　マリポサ～ヨセミテキャンプ４
混雑を予想して、朝４時に起き６時にはキャンプ４の受付に並ぶ。ただ、テントサイ
トは
思ったより空いていて、その日並んでいた人は全員サイトをもらえた。
午後からワシントンコラムの取り付きへ偵察。アワニーホテルの駐車場から１０分ほ
どで、
Pine Campgroundへ着く。その先２分ほどで小さなケルンがあり、そこがアプローチ
の
入り口である。取り付きまではケルンに導かれていく。道はガレ場だがそれほど悪く
ない。
夕方、スワンスラブでトラバース時のクリーニングの練習。Chuが予備ロープで懸垂
をし
てみた。

７月３日　キャンプ４～ディナーレッジ
昨日の偵察の時にとても暑かったため、水を当初の１２Ｌの予定から１５Ｌに増や
す。も
ともとChuのホールバッグとピカの５０Ｌのザックで行く予定だったが、全然荷物が
入ら
ないので急遽マウンテンショップにもっと大きいホールバッグを買いに行く。
結局、４０Ｌと６０Ｌのホールバッグで行くことにする。
アワニーホテル　１１：５０
ホールバッグを背負ってヨタヨタと歩く。荷物が重いので、モモにもサポートに来て
もら
う。取り付きまで最後はアストロマンやプラウの下部をトラバースする。
取り付き　１３：００
クライミング開始　１３：５０
とにかく荷物が多く、クライミングの準備で一苦労。その間に２人組のスピードクラ
イマ
ー達はさっさと登り始める。ギアも少しだし、背中にはハイドレーションパックのみ
を背
負っている。
１Ｐ　フリー　5.8~5.6（ピカリード）
簡単だが、山ほどギアを持っているのでしんどい。傾斜がないのでホールバッグが
引っか
かてこまる。１Ｐの終了点から２Ｐの取り付きまでテラスになっていて、ホールバッ
グを
移動するのに時間がかかる。
２Ｐ　A1 （ピカリード）
綺麗なフィンガークラックを人工で登る。簡単だが時間がかかる。二段になってい
て、そ
こでホールバッグが引っかかる。フォローは予備ロープの処理が面倒くさい。
３Ｐ　フリー　5.8　（Chuリード）
出だしはフレーク。溝状の岩を登ってディナーレッジの右端へ。ここでもホールバッ
グが
引っかかる。ディナーレッジの安定した場所へは５ｍほどトラバースしなければいけ
なく
て、ロープをフィックスしてホールバッグのセルフを取りながら移動する。
ディナーレッジ　１９：２０
頭上にコア・ルーフが見える。時間が遅いのでフィックスはできず。
ディナーレッジは四畳半ほどで快適だった。我々以外に誰もいなかった。セルフビレ
イを
とらないでも安心。ギアの整理、夕食の支度をしているとすぐに日が暮れてしまっ
た。今
日は半日行動で風も強く水をあまり飲まなかったため、水が余ってしまった。１０時
半に
寝る。

７月４日　ディナーレッジ～６Ｐ目～懸垂下降で取り付き
朝４時に起きるつもりが、時差ボケで２時半に目が覚めてしまう。５時くらいから明
るく
なり、６時に登り始める。
４Ｐ　5.6~A1 （ピカリード）
最初の２０ｍほどは簡単なフリー。コア・ルーフはばっちりボルトが打たれていて安
心。
エイダーの掛け替え。コア・ルーフの上は右上しているクラックでA1。リードに１時
間
ほどかかる。このピッチから傾斜がきつくなったせいか、ホールバッグが引っかから
なく
なる。
５Ｐ　A2 （ピカリード）
４Ｐの続きのクラックを５ｍほど登ったあと、小さなルーフの乗っ越し。ボルトが打
たれ
ていて安心。そのあとA2のワンムーブ。エイダーの最上段でも残置スリングに届かな
く
て、ボルトの頭に乗りデッドポイントでスリングをつかむ。そこから５ｍほど左にト
ラバ
ースして、ペンドラムへ。３ｍほどの振り子で大したことなかった。懸垂の支点を後
にし
て、再び左上クラックへ。これはA1なのだが、先が見えなくてずいぶん迷いながら登
る。
ここでとても時間を使ってしまった。結局左上クラックの途中から細い垂直のクラッ
クへ
移り、さらに右へトラバースするとやっと終了点が見えた。ルートファインディング
に苦
労した。リードに２時間半かかった。
６Ｐ　A1（ピカリード）
このピッチはバーチカルのシンクラックが続く。ストッパーの＃４～７くらいが良く
決ま
る。もちろんエイリアンも有効。特にハイブリッドエイリアンが効いた。風が強くな
り、
エイダーがグルグル回ってしまって登攀スピードが落ちる。５０ｍフルのピッチでと
ても
長く感じた。リードに約２時間かかる。
このピッチをChuがフォローし終わった時には午後３時になっていた。これからフ
リー主
体のピッチが続くのでスピードアップは見込まれるが、２人とも寝不足も相まって疲
れて
いたので懸垂で降りることにする。
まず、ホールバッグの下に予備ロープを付け、支点に固定して最初の人の懸垂ロープ
とす
る。シングルでの懸垂は気持ち悪いので、メインロープも支点に固定してダブルで懸
垂す
る。最初の人が支点に降りたら、上に残っている人が予備ロープの固定を外す。さら
にホ
ールバッグの上に付けたホールロープ（スタティック）をビレイして、ホールバッグ
を下
に降ろす。下のの人はホールバッグの下に取り付けた予備ロープを引っ張って荷物を
下の
支点に導く。このときホールバッグの上下にロープがある形になる。無事ホールバッ
グが
下の支点に着いたら、上の人はスタティックロープとメインロープをつかって懸垂す
る。
懸垂の支点はばっちり。風が強かったが、懸垂自体はスムーズだった。ディナーレッ
ジま
で懸垂３回。
ディナーレッジ　１７：００
ディナーレッジで余分な水を捨て、ホールバッグを背負ってさらに懸垂２回。２Ｐ目
と３
Ｐ目はまとめて６０mで懸垂できた。
取り付き　１８：３０
また来た道をヨタヨタとホールバッグをかついで降りる。下のPine Campgroundでモ
モ
が待っていてくれた。

今回の反省点：
? とにかく２人とも初めてだったので不慣れだった。特にピッチとピッチの間にかか
る
時間（ビレイ点での作業など）に時間をとられてしまった。
? 水、食料共に多すぎた。水は１２Ｌの予定を１５Ｌに増やしたが、１２Ｌでも多
かっ
た。初日が半日行動だったので１０Ｌでも良かったかもしれない。食料も持ちすぎ
た。
昼飯はクライミング中に食べているヒマがあまりない。そのかわりもっとお茶を持っ
ていた方がよかったかも。
? ギアが多すぎた。これは結果論なので最初からギアをミニマムにすることは不可能
だ
が、ストッパーの大きいサイズは１セットでオーケーだし、ブラスナッツやフックは
不要だった。ただし、７Ｐ目以降に必要になるかもしれない。
? 練習不足だった。２人とも認識が甘かったと言えよう。初心者ルートだから大丈夫
だ
ろうとタカをくくっていたところがあったかも。所詮われわれは初心者にすぎなかっ
たと言うことか。当たり前のことだけど。

忠さんの報告では「失敗したがわりと満足している」とありましたが、私は実はあん
まり
満足していません。もちろん準備も充分しないで結果が出ることはあり得ませんが、
今回
はやっぱり完全に失敗だったと思っています。これが現在実力なんだからしょうがな
い、
ということも理解しています。６Ｐ目の終了点で降りてきたのはあの時点で最善の判
断だ
と思っていますが、あのあとずっと「なんであそこで降りてきてしまったんだろう」
と思
い続けているのも事実です。でも何でそう思うのか理由は分かりません。
降りる時点では４～６Ｐをフィックスすることは思いつきませんでした。あとでそう
いう
チョイスもあったなあと思ったのです。あのときフィックスというチョイスを思いつ
いて
いたら、その選択肢をもっと検討していたかもしれません。水も食料もたくさんあっ
たし。
でもお互いあのときは懸垂で下ることしか頭になかった。２人とも次の日登ることも
検討
しないで降りたことが、満足できない理由かもしれません。

SECOND REPORT FROM CHU-SAN


ＢｉｇＷａｌｌでは、ふつう、リード、フォローっていうふうにはしません。傾斜や
スケールが厳しくて全体の行程も長くなりますからモノが増え、その分の荷揚げが入
る訳です。そのために、独特なシステムがとられています。
リードしたひとはビレイ点に着くと、メインのロープをまず、ＦＩＸします。そのＦ
ＩＸを使って、途中に残されたナッツやカムなどを回収（クリーニング）しながら
ユマールでセカンドが登る訳です。リードしたひとはその間に、ホールバッグを引き
上げ、次のピッチのためにロープを整理したりします。

ほとんどのひとは最初は経験者とパーティを組むと思います。でも、僕らのチームの
特徴は、なんといっても２人ともｂｉｇｗａｌｌについては完璧な初心者だという点
です。漫画みたいですが、アンチョコ（教科書のコピー）をチラチラやりながらの登
攀でした。
でも、二人を悩ませたのは、教科書には表現されない、些末な細部についてでした。
たとえば、いったんビレイ点に固定したホールバッグを空中でどうやって切り離すの
か・・といった風なことです。こういう難問は、実際にやってみると次々と生まれま
した。あまり落ち着けない場所での話ですから、ない知恵を振り絞ってやってみた方
法が正しいやり方なのかはまだよく分かっていません。この記録を読んで気づいた方
がおられたら是非教えてください。おいおい、そいつはヤバイやり方だぜえ～、と
か、こらこら、もっとラクチンなやり方があるぞぉ、などと指摘していただければ大
変ありがたいと思います。

結果的にｐｉｋａがリーダー、僕がクリーナーになっちゃいましたが、プランでは、
できるだけ半々、ツルベでって思ってました。でも実際には、それって大変
でした。（Ｊ．ロングやミッデンドーフの教科書も、岩雪の連載も、保科さんの本で
も、ガメラのＣＪでも、リードは１日交替とか、５，６Ｐまとめてから交替とか書い
てありました。ツルベは効率が悪いって）
というのは、クリーニングって割とシンドイんです。息切らしてテラスにつきますか
ら、さあリードっていうふうに気持ちも体もそう簡単に切り替えられないっていう訳
です。それと、クリーニングにも侮れない技術、パワーが要求されました。

１Ｐ目は５．８のフリーでしたからギヤが少ない分、クリーナーには手慣れたユマー
ル操作が要求されます。僕らの前を掠めていったパーティは、ホールバッグを持たな
い徹底軽装でしたのでクリーナーはユマールを”チィチィパッパ”方式（ユマール２
つにそれぞれエイダーを付けて、両足をそれぞれのエイダーに乗せたまま、体重のわ
ずかな移動で駈けるように上がって行く高効率な方法で、僕が勝手にそう呼んでい
る、ホントは何ていうんだろう？）
で、素早く上がって行きました。

僕はというと、ｐｉｋａが書いていたとおり、途中でひっかかったホールバッグまで
昔ながらの方法で、グィッグィッって上がって行き、ホールバッグを動かし、ｐｉｋ
ａに合図します。
こういう悠長なスタイルですから、びっくりするほど時間が掛かった訳です。ホール
バッグは上に大（６５Ｌ？）、その下に小（４０Ｌ？）を連結して１単位としました
ので、これもひっかかりやすい原因だったかも。ひっかかった場合にクリーナーが
ホールバッグを下からコントロールできるように、第３のロープが僕とつながってい
ます。

このロープは、全体を通じて、僕の悩みの種でした。クリーニングしていく
間、このロープを無闇に放置しておけば、どこかにスタックして、とんでもない事態
を引き起こすかもしれません。それで、このロープもメインロープと同じに、数メー
トル上がる毎にエイトノットでハーネスにかけていきました。お陰で腰回りはモコモ
コになっちゃいます。

ところでメインロープはユマールで上がって行くときに、５ｍくらい毎に、エイト
ノットで、ハーネスに連結していきます。これは、ユマールがはずれた際のセルフビ
レイの意味があるそうです。この高説にははじめ、びっくりしました。だってユマー
ルが２つ同時にはずれる確率なんて・・・って僕は思っていましたから。実際、僕は
昔からそんなことなどまったく気にせずやってきました。
でも、岩雪の連載には確かに、ｐｉｋａが云ったとおり、これをしないのは自殺行為
だって断定的に記述されていたんです。

それで、このことが、４，５，６Ｐに３本ＦＩＸしていったん降り、翌日ラッシュを
かける戦術を選択しにくい状況を生みました。３本ＦＩＸしちゃったら、ユマーリン
グ中のセルフってどうすんの？　まさか、プルージック？　それじゃチィチィパッパ
なんて意味ないじゃん。プルージックのスライドって結構面倒だし。誰かおせえて！

さて、２Ｐ目のシンクラックはまっすぐでしたからクリーニングはそう苦労しませ
ん。３Ｐ目はやはり５．８のフリーで傾斜もなくラインも素直じゃないので、ホー
ルバッグはよくひっかかりました。ここだけ例外的に僕がリードしました。
この３Ｐをテストケースと考えていた僕は、かかった時間以上に、自分の能力に疑問
を感じてしまいました。ロープは踏むは、手順が抜けるは、あれもこれもでたらめ
で、さらに上へ仕掛ける資格があるんだろうかって。まったくがっかりするような１
日目でした。

翌朝、４Ｐ目のコアルーフをｐｉｋａがリードします。このピッチのクリーニングは
曲者でした。ハングからルーフの上へ抜けますが、抜けたところはクラックが右上に
向かっています。しかも急に傾斜が落ちていて、上半身がルーフの上に出たところで
ユマールがスタックしてしまい、足がハングの内側に入り込んで、荷重が容易に抜け
なくなってしまいました。
そこで、エイダーを２本使いました。１本は下側のユマールに、もう一本は、クラッ
クの右
寄りに入っているストッパーに直接かけて、ここで体重を一瞬抜いてロープを持ち上
げ、素早くユマールをシフトすることができました。

ルーフや、トラバースのクリーニングは手順が大事です。基本は、１で、上のユマー
ルをランナー直下にスライドし体重をかける、２で下のユマールをそのすぐ下に。３
でフィフィを下のユマールのビナに。４で、メインロープを目の前の高さでエイト
ノットにして、ハーネスのビナに。５で、上のユマールを外し、ランナーの上側、で
きるだけ遠くへ素早くセット、体重をかける。６で、ギヤを外す。

最後の６が問題でした。というのは、ハングやトラバースでは、リードは、ロープの
流れを考えて、長いランナーを使うからです。ランナーよりも上のユマールに体重を
掛けた状態では、体はギヤのセット位置から離れすぎていて、どうやっても外したい
ギヤには手が届きません。
ルート全体を通じての核心部と云われている５Ｐ目は、まさにこういったクリーニン
グの連続でした。

それと、トラバースのユマーリングでは、ユマールからロープが外れることがあっ
て、ビナでメインロープとユマールの下端の穴を連結しておくように教科書に書かれ
ていました。しかし、ある先輩から、その絵とは別に、ユマールの上端の穴で連結す
る方が確実だと教えられました。それで、僕は先輩の方を採用しましたが、何かの拍
子にこのビナがユマール本体をすっぽりくわえてしまい、しかもその一端がカムをわ
ず
かに押してしまう位置でロックしてしまう、という恐ろしいことが起きました。
ユマールは完全に機能を失ってしまい、僕はただ１つのユマールにぶらさがったま
ま、ハンマーでこのビナを外さなければなりませんでした。当然、これ以後、この方
法は止め、教科書に従いました。

ｐｉｋａがリードしている間、僕は、思ったよりも温度の低いバ
レーウィンドにさらされて、じっとしていることに耐えられなくなってきていまし
た。しかもこの忌々しい風はみるみるうちに強くなってきていました。
気の遠くなるような時間が過ぎて、やがてｐｉｋａの元気なコールが聞こえてきまし
た。やったなあ、よっしゃ、今度はオレの番だあ。
まず、ホールバッグを中間部まであげてもらいます。ガイドロープの余っている分で
途中の振り子を懸垂するためです。”行くよぉ～”、寒くて、舌の回らない返事しか
できなくなっていましたが、とにかく、僕はこのピッチのクリーニングにスタートし
ました。

ハングから左へ、ロープは真横に流れています。どれも長いランナーで、しかも、間
隔も近いとはいえません。手順を口に出して一つ一つ間違いのないように潰していき
ます。例の最後の６ですが、ギヤがキャメやエイリアンなら、ランナーの下側のロー
プを引いて体をギヤ側にいったん寄せて、素早くレバーに指をかけ、そのまま、体重
をユマールに委ねれば、外れました。ただし、体は次の支点を中心にした円運動
で大きく振られます。この”振り”を読んでいないと、”飛ばされる”感じになっ
て、ちょっと怖い思いをしそうです。でも、これはすぐ慣れました。足が壁に着くよ
うな場所なら壁を少し走れば良いだけです。

残置のアングルやボンボンにセットされたスリングを外すのが面倒でした。ことにタ
イトにかけられたスリングを外すときは、回収したキャメをすぐ近くのクラックに
つっこんで、いったんエイダーに乗り込んでから回収しました。
この地点は、回収も難しいらしくて、残置も大変多かったと思います。でも、なんと
かがんばって、全部回収できましたので、自分でも結構いい気分でした。心配だった
振り子は、幸い小さく斜め下への５ｍ程度の懸垂で、楽勝でした。

トラバースから振り子を終えて、ロープが真上にのびる地点にさしかかりました。ｐ
ｉｋａにはホールバッグを完全にあげてもらい、僕は、ｐｉｋａのあとを丹念に辿り
ます。残置のコパーやリベットにストッパーのワイヤーをかけていたり、ｐｉｋａの
頭がフル回転だったろうことが分かりました。エキサイティングな素晴らしいピッチ
だったろうと思います。
また、ここら辺は次のクラックまでのブランクセクションで、フックも使える
ところなのではないかって思いましたが、ｐｉｋａは使わなかったそうです。

ほとんどのナッツは、手で引き上げたり、ナッツキーでこつこつたたけば抜けまし
た。どうしても抜けない場合、ハンマーを使えば、問題なく外れます。このピッチを
終える頃には、そこらへんの加減もだんだん分かってきました。
でも次のピッチでは別の難しさに出くわしました。

６Ｐ目は、プランを考えていたときは僕がリードするピッチでしたが、ｐｉｋａに続
けて行ってもらいました。ｐｉｋａはかかりすぎている時間をひどく気にしていまし
た。僕は、息を整えたり、いまやってきたことの余韻でテラスでは要領が得られませ
んでした。ちょっと待ってっていうまもなく、ｐｉｋａは登り始めました。風はじゃ
じゃ馬のように強まっていました。ｐｉｋａが引いていく荷揚げロープは、強烈な風
を受けて、みるみるほどけていき、ほぼ水平に大きく東へ弧を描きます。僕は寒くて
堪らず、小さい方のホールバッグの蓋をこじ開けて一番上に載せてあったフリースを
着込みました。

このピッチもｐｉｋａは悪戦を強いられていました。耐え難い時間がたって、僕は、
歯が鳴り、体が思うように動かなくなっていることに気づかされました。手を握る
と、開くのに数秒かかり、開くと握るのに同じような時間がかかりました。足もすね
の筋肉がけいれんします。そう、丁度、長い時間、その箇所が冷房の風にあたったよ
うな具合でした。

このピッチは見た目にはストレートなので、ホールバッグのガイドロープは使いませ
んでした。
でも、ｐｉｋａが荷揚げを始めると、バッグはごろごろと転がって、大きくラインを
東に逸れてしまい、不安になりました。万が一引っかかったら、面倒なことになると
思い、僕は、クリーニングに出るのをしばらく躊躇していました。問題なくホール
バックがｐｉｋａの足下に近づくのを確認してから、クリーニングに入りました。

ストレートなシンクラックです。ギヤはハンマーとナッツキーでバカスカはずせま
す。でもとんでもないことが起きました。ユマールが、ちょっと握っただけでスコン
とスリップしたのです。片方が効いていましたので、大丈夫でしたが、びっくりしま
した。
よく分かりませんが、ロープがひどくキンクしていたせいだと思います（キンクが強
風のせいかどうか確信は持てませんが、説明はつくようように思います）。
大事なことは、ユマールに確実に体重を掛けているようにこころがけることでし
た。この現象はそのあと、何度も起きました。つまり、体をちょっと持ち上げた瞬間
に、ロックが解除されてしまうのです。

それで、とにかく、注意深く、急がず、確実に一つ一つこなしていく、という高校時
代に教わったある種の経験則を思いました。これは僕の黄金律で、つまり、急がず確
実にやることを心がける。速度は、それに関与する時間の関数という含みのあるお話
です。早くやろうと思うな！　確実に確実に・・僕はそう自分に言い聞かせました。

テラスにつくとｐｉｋａがもう１５：００だと云いました。僕たちは休みなしで９時
間登り続けたんだ。ｐｉｋａはかかった時間、つまり自分のリードにも、僕のクリー
ニングにもひどくがっかりしていたようでした。でも僕は、失望する余裕さえ失って
いました。
すでに窮地にいるにも拘わらず、初めてなんだから遅いのは仕方ないよぉなどと、凡
そ役立たずなことを云っていました。

目の前に僕がリードを引き受けるといっていた５．９のクラックが見えました。で
も、僕はいつのまにか疲れ果て、口もろくにきけない有様で、いったいどうなるのだ
ろうとひとごとに考えていました。ｐｉｋａは行くつもりだろうと思っていましたか
ら、ごめん、これリードする気力も力ももうないよ、おれ、頼むわって云おうとしま
した。そこからは、元気なら手頃といえそうなフリーのピッチが続きます。もう３Ｐ
伸ばせば、夜を越せる場所が見つかるかもしれなかったのですが、その３Ｐが僕には
途方もない距離に感じていました。

突然、ｐｉｋａが降りましょうって云ってくれ、たぶん僕は、のっぴきならない窮地
に追いつめられる前に救われました。ホールバッグを伴う気の抜けない長い懸垂で取
り付きに戻り、ももちゃんが待っているかもしれないアワニーへと、とぼとぼ下りな
がら、僕は、このタフでやさしい相棒に決して小さくはない失望を味あわせてしまっ
たことと、自分の弱点をなんとかしないとなあって思い始めていました。（実際もも
ちゃんはアワニーよりもずっと手前のｗａｌｋｉｎキャンプサイトで待っていてくれ
ました。ｐｉｋａにはホッとするような温かい笑顔、僕にはよく冷えたビールを持っ
て。）

おしまい　
ここまで読んでいただけて感謝感謝。ご感想をお聞かせくださいませ。
００／７／１７　記