chronicle（山のクロニクル30年）: パラグライダー

今つづいているのはスキーと山登り、ハイキングくらいでしょうか。山（ロッククライミング）がいちばん長い。50年。ジョギングは30歳から初めて30年ほど。10年ちかくフランクがあって2年まえに再開。2kmほどですが走ります。コロナでスポーツクラブが休館になったとき再開しました。山と同じでひとりでもできるのがいい。道具もあまりいらない。いつまでやるかわかりません。

2022年1月　伊藤文博　itokisya

ホグマップのこと

ニセコ。一部始終見られます

hogmapのこと

https://www.hogmap.com/

健在のホグマップ、パラグライダー界のｓｎｓですがもう15年くらい続いているのでは。

250本のデータがそっくり残っています。素晴らしい。

ｇｐｓデータを乗せるだけで余計な交流などはありません。そこも素晴らしい。

とはいえ同じ日に同じエリアで飛んだ複数の人（6人）をライブで同時に見ることができます。これも素晴らしいです。

hogmapはパラグライダーの友達の友達が作ったものです。

私のユーザー名は

itokisya

250f本のlightのデータがあります。

河口湖　仲間とのフライトをライブで再現します

参考

フジクラグループと藤倉航装

いっときパラグライダーを作っていた。パラスクールもやっていたよう。

河口湖パラスクール（オーバルスリー）はそのなごり。

キャラバン（シューズ）は藤倉ゴム（藤倉コンポジット）の傘下。

https://fujikura-pst-ob.jimdofree.com/%E8%97%A4%E5%80%89%E8%88%AA%E8%A3%85-%E6%A0%AA-%E4%BB%8A%E6%98%94/

AI による概要

藤倉航装は、日本のメーカーであり、主に落下傘（パラシュート）や救命胴衣などの安全装備品を製造しています。

藤倉航装が開発したパラグライダーは、自衛隊のパラシュートや、船舶作業用など、安全性を重視した製品を製造しています。

藤倉航装のパラグライダーについて:

開発の経緯:

藤倉航装は、もともと自衛隊のパラシュートを製造していたことから、パラシュート技術を応用してパラグライダーを開発しました.

安全性:

藤倉航装のパラグライダーは、高い安全性と耐久性を重視した設計が特徴です.

岩鞍のパラスクールも藤倉航装と河口湖同様に関連あります。どちらも今はない。

https://minkara.carview.co.jp/userid/256635/blog/

https://minkara.carview.co.jp/userid/256635/search/s/search.aspx?kw=%E3%83%91%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC

11.28.2020

長者ヶ岳と天子東尾根を下る

長者ヶ岳、天子ヶ岳（天子山系）

静かで山の様子がいい。道もよいね

11月26日水曜日

member　伊藤フミヒロ　記

　明るくなるころ朝霧高原道の駅から田貫湖へ移動。昔はタヌキ沼といったらしい。花鳥山脈はここにあった小田急の遊園地の名前だったという。いま日大の自然なんとかの施設が建っている。霜の降りる陽気なのに湖畔にはテントがたくさん。

天子に日が差しはじめて朝焼け写真が撮れました。

休暇村富士の素晴らしいパーキングにクルマを置いて７時半スタート。スギの植林帯を登り広葉樹の林をジグザグと行く。急坂。

田貫湖の東岸からの道と合流するところが明るく開けた展望台で、テーブルまである。ここで8時15分。逆光の富士山と下に田貫湖。

ここまでが急な登りで、あとは長者ヶ岳の北東尾根を緩くたどる。気持ちの良い雑木林の中のハイキング。

長者ヶ岳下でおじさんが下ってきた。

天子岳東尾根を下るとちょうどよい周回ルートになるのだが

朝の田貫湖と長者、天子

長者山頂から南アルプス

長者山頂から北側の毛無山方面

長者山頂から富士山と田貫湖

9時30分、長者ヶ岳山頂は広場になっていて東側が大きく切り開かれ富士山、田貫湖がよく見える。

西北も開いていて、南アルプスが目立つ。あれは荒川、赤石岳あたりだろう。毛無、西富士につづく天子山塊の起伏も見通せる。このあたりはパラグライダーで行き来したので山中の凸凹などにはかなり詳しいわたしである。だからどうなんだ、ともいえるが。

山頂でタバコしているとひとりおじさんが登ってきた。スマホをいじくる人ではある。

さて、長者ヶ岳からは向かいの天子ヶ岳へ。雑木林の中の緩い下りをしばし。木々の間から対面に台形型の山容がよくみえる。すぐに最低鞍部になってわずかな登りで天子山頂部。年寄り夫婦に会う。田貫湖から往復だという。天子ヶ岳から白糸の滝へ下るルートもあるがだいたいはピストンするようだ。このあたりバス便が悪い。東京からだと日帰りは無理だろう。

天子山頂は南北に長く、リアル最高地点は登山路の脇にある。東の山麓から見ると天子の台形型はよく目立つがその上辺がこの長い山頂部ということになる。山頂広場と展望台は南端にあってここからも富士山がみえる。眺望は長者ヶ岳にかなわない。山頂に着いたのは10時30分。

ルートのほとんどは東海自然歩道になっていてよい道

稜線上は雑木のきれいな森がつづく

山頂最高地点から東尾根を下ることにする。バリエーションルートだが　ネットには記録いくつか出ていて、GPSトラックも確認済みだ。

山頂直下の急斜面にはトラロープが張られていて、これがいちばんの目印になる。つかまることもできる。篤志家がいるようだ。あとはピンクテープが頻繁にあってそれを追う。とはいえ、いちど小尾根に入り込みそうになった。

林道にでてからが問題で、駐車場まであちこち迷う。12時30分に終了。丹沢のバリエーションとは異なりふみ跡はないに等しい。ふつうにはおすすめできない。

天子の最高地点。この東側から東尾根に入れる

山頂直下の親切なトラロープ

迷い箇所がわかるね

インスタグラムから。上の2段が長者と田貫湖。3段目は昨日の越前岳

今日あったのは4人、年寄りばかり、自分もいれると５人か。

本日も天母湯によって帰京。東名集中工事で渋滞多い。

以下、以前のパラグライダーでの記録いくつか。

０

10.25.2020

表尾根（菩提峠から塔の岳）

丹沢表尾根　菩提峠から塔の岳往復

このへんでいちばん面白いルートだとおもった

2020年10月21日　火曜日

member　itokisya　記

朝のうちはこんなかんじ

新大日の小屋

塔の岳直下。登ってきた表尾根をみる

塔の岳。もうすぐ

去年の秋だったか(今年の2月だった)、菩提峠から三の塔に登った。その先の塔の岳までつづく長い稜線が印象的だった。丹沢表尾根、今度こようというわけで、今日。

菩提峠から往復のつもり。

ヤビツ峠のパーキングから菩提峠まではクルマで10分ほど。6時スタート。もう明るくなっているが頭のすぐ上はガスがながれている。近くにはパラグライダーのテイクオフがあって通いなれたところ。

パラグライダー道を直登して二ノ塔。秦野盆地には朝日が差し込んでいるが山上はガスぽい。

三ノ塔から烏尾カラスオ山の間は深いキレットがあってちょとたいへんそうだが、じっさいたいしたことはない。塔ノ岳へは全体に登り一方になっていてゆっくり高度をかせいでいく。

行者岳のあたりには岩場もあり修験の地かなと想像する。新大日の小屋は屋根が落ちていて廃墟。

その昔かきさく小屋というのもあったらしいが、さっきの平場がその跡かもしれない。

だんだんガスが上がってきて日が射すようになってきた。

山頂小屋（尊仏山荘）がはっきり見えるようになって、やがて山頂、10時。

四方から登ってくるハイカーでにぎわっているが、休日はこんなものではないのではないか？

小屋が見える。塔の岳山頂の尊仏山荘

下り道からみる三の塔。塔の岳から大山の間はパラグライダーで行き来したもんだ

相模湾。秦野盆地、真鶴岬、伊豆半島、大島もみえる

まだ紅葉には早い

表尾根全容。丹沢で最高のルートではないだろうか

森の様子もよい

三の塔から塔の岳。遠くみえるがたいしたことないかな

大山、雨降り山だがようやく晴れた

山頂で小1時間のんびりして往路を下山。

三ノ塔にもどると、なかなかとれなかった大山の雲が流されて、すっかり青空、超快晴の午後になった。

下りは3時間で2時終了。全行程8時間、標準タイムというところかな。

菩提峠から塔ノ岳の単純標高差は800メートルほど。実地では1000メートルはこえるはず。

omake　表尾根の古い記録

おまけのおまけ

リンク

5.24.2016

河口湖大石パラグライダー　春4

河口湖大石パラグライダー　春4

絶好天気でにぎやかに飛んだ
2016年5月21日　
土曜日

今日はよさそう。吉田恩賜林公園

おひさの西旦那

トップ引きのミヤモトさん

天候　晴れ
member　シブタニさん、オバラさん、マエダさん、ミヤモトさん　、なべさん　西村旦那　長尾さん、島袋さん田畑さん、伊藤記

好天予報で10人ほど集まった。ミヤモトさんが出てなんとか上げていく。つぎに出て山伝いなんとか稜線へ。後から出たシブタニ、なべさんなどが沖で高く上げている。黒岳へ向かうが稜線は風の強弱がつよい。黒岳を取ってからがんがん上がりだす。そのまま節刀岳、十二岳とまっすぐ通過。最高2250ｍほど。GPSのバッテリー切れとモチベーション切れでそのままランディングへ。2番目にでて２番目に降りた。1時間少しのフライトだった。

春霞だががんがん上がる

ま、いいか、と西だんな降りてくる

1時間ちょっと、最高2250ｍ

昼ころにますます上向きになって今年最高のコンディションとなった。十二が岳のあたりで3000m越えが3人、三つ峠が二人、王岳が3人、五湖台から三湖台経由王岳のなべさんなど、好フライトが出た。最高は3300ほどか。
昼過ぎに全員無事帰還。
紅富士湯に寄って吉田道駅。明日も好天予報だが、用事で信州へ移動予定。

いちおうひとまわり

1017本目のフライト。62分のフライト。総フライト時間519時間05分
年のせいか気分が続かないようだ。そろそろ卒業、潮時か。

メンバーの動画１

メンバーの動画２

5.16.2016

河口湖大石パラグライダー　春3

河口湖大石パラグライダー　春3
予報はずれの好天でにぎやかに飛んだ

2016年5月15日　
日曜日

新機体のサト会長。ナンバープレートがユニーク

春と夏の混じった陽気

黒岳から西へ向かう

天候　晴れ
member　ごーさん、シブタニさん、オバラさん、師匠きくちさん、サト会長さん、アイダさん、カネサかさん、マエダさん、ミヤモトさん　臼井くん、サチねー　浮須さん２　伊藤記

くもり予報だったが意外13人集まった。風が微妙だが日照もあって悪くなさそう。3便で上がるともう数人が飛んでいた。テイクオフには南風がしっかりと入っている。

11時過ぎにでて小山の上で上がり始める。南風が強いのか流されながら稜線へ。山の上は風が入り乱れている感じ。カオさんのあとを追って低いまま黒岳へ向かう。高いところにほかの機体は見えないから1900ｍあたりが限界か。1700ｍで黒岳について斜面を駆け上がって山頂へ。いつものパターンでなんだかなー。先週は歩いて登ったところ。ハイキングの人にこんにちはしてさっさと西へ向かう。

富士山も見える

草が伸び放題

カメラを出して撮影しながら進むが前方に嫌な雲がありそう。ウスイ君などとすれ違うが稜線上にあまり機体は見えない。みんなあまり遠くへ行ってないのではないでしょうか。あの雲に笑いながらつっこむくらいの気持ちがないとこの先やっていけないのではないでしょうか。

テイクオフ側へ迂回。テイクオフ下まで下がるがこんどはすぐに1500まで回復。足下にいた宮本機がアッという間に頭上に現れる。サーマルがあちこちに湧いている感じだ。
ま無理をしないでとランディんぐにそのまま向かう。ランディング上にもサーマルがあってなかなか下せない。我慢してようやく下ろすが西端ぎりぎりに着陸。
そのあと続々と先発組など降りてきた。南のブローがときどき入って数人がアウトランディングとなった。

ミヤモト機は2時間、最高2000ｍまで上がったそう。マエダさんはもっとか？
とくに破たんはなかったけれどなんだか手ごわい日だった。古いシグマはつぶれたりすることがないようだ。その分ブレークが重くて回しずらいかもしれない。

全員無事にランディングして3時終了。

赤が今日、青は先月

1016本目のフライト。59分のフライト。総フライト時間518時間03分

この日のメンバーの動画

おまけ
メンバーの先週の好記録上越国境超え

1.01.2022

遠くまででかけてパラグライダー、覚え。